Netikėtas karas Irane, vienoje iš pasaulinės naftos gavyboje lyderiaujančių šalių. Nafta turtingų Persijos įlankos šalių naftos perdirbimo gamyklų bombardavimas raketomis ir „šachedais“, vandens transporto kelių blokavimas naftą gabenantiems tankeriams pasaulyje sukėlė pasaulyje seniai regėtą degalų kainų krizę.
Benzino ir ypač dyzelino kainos per keletą dienų šovė į tokias neregėtas aukštumas, kad dabar kai kurios valstybės skubiai svarsto dirbtinį jų mažinimą.
Dešimtimis centų akyse brangstantys degalai ant menčių guldo ir didžiausiais kiekiais dyzeliną naudojančias dvi savivaldybės bendroves — „Kretingos komunalininką“ ir „Kretingos autobusų parką“.
Šioms įmonėms didmenine kaina parduodamas dyzelinas kovo 2 dieną kainavo 1,5 euro už litrą, o po savaitės, kovo 10 dieną dyzelino kaina siekė jau 1,8 euro. Kovo 6 dieną, penktadienį didmeninė dyzelino kaina buvo šoktelėjusi net iki 1,83 euro.
Kaip teigė abiem įmonėms šiuo metu vadovaujantis direktorius Paulius Ruškus, jei vidutinis 30 centų skirtumas išsilaikys visą mėnesį, „Kretingos komunalininkas“ ir „Kretingos autobusų parkas“ skaičiuos tūkstantinius nuostolius. Komunalininkai dyzeliną kasdien pila į 7 šiukšliavežes, 4 sunkvežimius, greiderį, 3 miesto sunkvežimius, 4 traktorius ir 4 lengvuosius automobilius.
Mėnesiui bendrovės „Kretingos komunalininkas“ dyzelino poreikis siekia apie 12 tūkst. litrų. Jei už juos bus mokama 30 centų brangiau, nei buvusi įprasta degalų kaina, įmonės sąnaudos per mėnesį padidės 3,6 tūkst. eurų. Dar didesni nuostoliai laukia „Kretingos autobusų parka“. Čia dyzeliną naudoja 35 autobusai, kuriems per mėnesį reikia apie 30 tūkst. litrų degalų.
Dėl pabrangusio dyzelino keleivių vežimo įmonės sąnaudos per mėnesį didės 9 tūkstančiais eurų. „Jei iki balandžio geopolitinė situacija išsispręs ir tokia degalų kainų pasiutpolkė baigsis, gal kažkur dar ką nors pataupę iki metų pabaigos ir išsilaižysime“,- teigė P.Ruškus Tačiau, ekspertų vertinimu, net ir pasibaigus visiems neramumams, dyzelino kainos į buvusį didmeninę pusantro euro už litrą kainą greitai nebesugrįš.
Taigi, abiejų įmonių sąnaudos per metus bus gerokai padidėjusios. Anot P.Ruškaus prognozės, blogojo scenarijaus variant komunalininkai šiuos metus gali baigti su nuostoliu, o „Kretingos autobusų parko“ patiriamų nuostolių kompensavimui šiemet biudžete numatytų 2,1 mln. eurų gali nebeužtekti.
Degalų kainų šuoliai savivalybės biudžetą bet kuriuo atveju patuštins nemažai, nes kad ir mažesniais kiekiais dyzeliną naudoja aplinką tvarkančių seniūnijų turima technika, savivaldybės įstaigų lengvųjų automobilių parkas.
718 peržiūrų (-a)