?iemet paj?r? nustebinusi besnieg? ir ?ilta ?iema auk?tyn kojomis ver?ia ?iam met? laikui ?prastus gamtos procesus, jaukia ?kinink? planus. Ta?iau slid?i? keli? ?iemet nepatyrusius vairuotojus ir kitus eismo dalyvius d?iugina tai, kad tokia ne?prasta ?iema pad?jo i?vengti skaud?i? nelaimi? ir i?saugoti nema?ai gyvybi? bei su?alojim?.
?skaitini? avarij? suma??jo
Juokaujama, kad ?iemet per U?gav?nes i? kiemo reik?s varyti ne ?iem?, o liet?. Es? pernai j? i?siunt?me taip toli, kad iki ?iol negr??o.
I? ties?, jau ?pus?ja vasaris, o tikrosios ?iemos dar nebuvo n? kvapo. Prie?ingai, d?l ne?prastai ?ilt? or? dar sausio pabaigoje visus prad?iugino pirmosios pavasario prana??s ? snieguol?s.
O kokios ?takos ?ilta ?iema tur?jo nelaimi? skai?iui kelyje?
Kretingos policijos komisariato vir?ininkas Ar?nas Pu?auskas sak?, kad ne?skaitini? eismo ?vyki?, kuriuose ?mon?s nenukent?jo, ? oficiali? statistik? policija netraukia, tad ne?manoma ir tiksliai pasakyti, ar d?l besnieg?s ?iemos avarij? rajone suma??jo.
?Keli? eismo taisykl?se nurodyta, kad apie eismo ?vyk? prane?ti policijai privalu trim atvejais: jeigu eismo ?vykio metu ?uvo ar buvo su?eistas ?mogus; jeigu nesutariama d?l ?vykio aplinkybi? bei buvo apgadintas svetim? ?moni? turtas.
Jeigu niekas ne?uvo ir nebuvo su?eist?, o su eismo ?vykiu susij? eismo dalyviai sutaria d?l aplinkybi?, ? avarijos viet? policijos pareig?nai nekvie?iami.
Tada tik u?pildoma eismo ?vykio deklaracija, kurioje nurodomas kaltininkas ir nukent?jusysis ir pasira?oma?, ? primin? vir?ininkas.
?skaitini? avarij? pernai gruod? buvo tiek pat, kaip ir 2018 m., o saus? j? suma??jo. U?pra?jusi? met? gruod? buvo 2 eismo ?vykiai, kuriuose buvo su?aloti 3 ?mon?s, o pernai t? pat? m?nes? ?vykusiuose dviejuose eismo ?vykiuose su?eist?j? buvo vienu ma?iau.
Ta?iau lyginant sausio m?nesius ?iemet pokytis yra akivaizdus. Pernai, kai buvo daug sniego, u?registruoti 6 ?skaitiniai eismo ?vykiai, kuriuose 2 ?mon?s ?uvo, o 8 buvo su?eisti.
?i? met? saus? ?vyko tik 2 ?skaitin?s avarijos, kuri? metu su?eisti 3 ?mon?s.
?i? ?iem? ma?iau ir avarij?, ir nuostoli?
D?l ?iltos ?io sezono ?iemos gruod? ir saus? ma?iau avarij? fiksavo ir draudimo bendrov?s.
Kaip teig? ?i? ?moni? atstovai, pirmieji du ?ios ?iemos m?nesiai, palyginti su pra?jusi? met? tuo pa?iu laikotarpiu, buvo vieni saugiausi? per pastaruosius kelerius metus: keliuose fiksuota ma?iau avarij?, retesn?s buvo ir gyventoj? patirtos ?alos.
Pavyzd?iui, ?Lietuvos draudimas? avarij? fiksavo 15 proc. ma?iau nei 2018?2019 m. gruod?-saus?, sulaukta apie 4,8 t?kst. prane?im? apie avarijas, o nukent?jusiems per du m?nesius atlyginta nuostoli? u? 4,7 milijono eur?.
Bendrov?s duomenimis, ?i? ?iem? ?iek tiek suma??jo ir vidutin? avarijos ?ala, kuri pastaruosius du m?nesius siekia 750 eur?. Tam ?takos tur?jo ?ilta be sniego ?iema, nedaug plikled?io.
?Daugiausia ?al? gyventojai patiria miesto gatv?se, kur eismo srautai yra patys aktyviausi. Be to, incident? da?nis trumpuoju laikotarpiu ypa? i?auga esant prastoms oro s?lygoms.
Nors sniego ir n?ra, i?lieka ?al?i?, gausesnio lietaus tikimyb?. Nepaisant itin palanki? or? ?altuoju metu rekomenduojama laikytis atsargaus vairavimo princip?: esant dr?gnam ar ?lapiam asfaltui, stabdymo kelias pailg?ja iki 2 kart? ? ?i aplinkyb? da?nai ne?vertinama?, ? sak? ?Lietuvos draudimo? ?al? departamento direktorius Art?ras Juodeikis.
Apyvarta smuko beveik per pus?
Vairuotojus, draudikus ir policij? d?iuginanti ?ilta ?iema kirto per automobili? remontinink? pajamas, nes autoservisai ?i? ?iem? sulaukia gerokai ma?iau avarijose nukent?jusi? ma?in? su apgadintais k?bulais.
Kretingi?kio Irvingo Paulausko teigimu, darbo, palyginti su pernai tuo pa?iu laikotarpiu, suma??jo perpus, o apyvarta smuko apie 40 procent?.
?Viskas priklauso nuo minusin?s temperat?ros lauke. Kai sp?steli ?altukas, u???la varikliai, vairuotojai turi problem? d?l kuro filtr?, akumuliatori?.
?i? ?iem? ?mon?ms gerai, ?al?i? n?ra. O mums irgi neblogai ? galim leisti sau truput? pails?ti?, ? juokavo I. Paulauskas.
Jam pritar? ir vieno Kretingos autoserviso meistras Valdas: ?N?ra sniego ir ?al?i?, n?ra ir klient?. O n?ra klient?, n?ra ir u?darbio. Jis per pus? suma??j?s tikrai?.
Anot Valdo, ?ilt? ?iem? be jokio vargo u?siveda ir benzininiai, ir dyzeliniai varikliai. Tik vienintel? kart? jam teko va?iuoti pagelb?ti u?vesti automobil? nus?dus akumuliatoriui, o d?l u??alusi? spyneli? ar neatsidaran?i? dureli?, kaip ?alt? ?iem? da?nai b?davo, jis n?ra sulauk?s n? vieno kliento.
Meistro teigimu, ma?iau problem? d?l automobili? vairuotojai turi ne vien tik d?l ?iltos ?iemos ? ?altajam met? sezonui jie kasmet ruo?iasi vis atsakingiau.
Pasak hidrometeorolog?, pra?j?s gruodis buvo ?iltesnis nei ?prastai ? tre?ias pagal ?iltum? per daugiau nei 50 met?. Sausis irgi buvo gana ?iltas.
Gruod?io m?nesio rekordas, kai buvo ?il?iausia diena, pasiektas 2006 m. gruod?io 6 dien? ? tada termometro stulpelis buvo u?kop?s net iki 11,2 laipsnio ?ilumos. ?al?iausia ? 1930 m. gruod?io 28 d., kai K?daini? meteorologijos stotis u?fiksavo iki minus 30,1 laipsnio nukritusi? temperat?r?.
?il?iausia sausio diena buvo 2007 m. sausio 10-oji ? tuomet termometras rod? 11,4 laipsni? ?ilumos. ?al?iausia buvo 1956 m. sausio 31 d., kai kaust? 36,2 laipsni? speigas.
1,969 per?i?r? (-a)