Klaip?dos uostas gali kur kas efektyviau konkuruoti su kitais Baltijos j?ros uostais, kadangi ?ia baigti i?orinio ir dalies vidinio laivybos kanalo gilinimo darbai. Ma?daug 9 kilometr? Klaip?dos uosto laivybos kanalo ruo?as pagilintas iki 15,5 metro gylio, o u? uosto vart? naujos krypties i?orinio 1,7 km laivybos kanalo ruo?o gylis siekia 16 metr?.
Pasak Klaip?dos valstybinio j?r? uosto direkcijos (KVJUD) generalinio direktoriaus Algio Latako, ?is projektas neabejotinai prisid?s prie Klaip?dos uosto konkurencingumo didinimo siekiant priimti did?iausius ? Baltijos j?r? atplaukian?ius laivus.
?B?tent gylis uost? konkurencingumui yra vienas i? svarbiausi? faktori?. ?is gilinimo projektas artimiausiu metu tur?t? prisid?ti prie laiv? krovos apim?i? poky?i?. Apskai?iuota, kad vos vienas papildomas gylio centimetras leid?ia ? ?Panamax? tipo laiv? papildomai pakrauti iki 100 ton? krovini?. Ankstesn?s investicijos ? Malk? ?lankos gilinim? jau kuria ?enklius poky?ius ? ?ioje ?lankoje esan?i? terminal? krova 2023 metais i?augo iki 9,2 mln. ton?, kai 2017 metais siek? 6,3 mln. ton??, ? sako A. Latakas.
Bendra Klaip?dos uosto gilinimo projekto vert? siekia 94,1 mln. eur?. I? Europos S?jungos (ES) Sanglaudos fondo ?iam projektui skirti 55,4 mln. eur?, dar 9,9 mln. eur? skirti i? valstyb?s biud?eto l???, pasira?ius sutart? su Susisiekimo ministerija. Likusi projekto dalis finansuota KVJUD l??omis.
