Ketvirtadien? Seimo Liberal? s?j?d?io frakcija kreip?si ? Vyriausyb? ir Susisiekimo ministerij? pra?ydama i?ardyti automobili? technin?s ap?i?ros oligopolij?. Anot liberal?, rinkos liberalizavimo raktas ? tai susisiekimo ministro ?sakymas, nes technin? ap?i?r? reguliuojantis Saugaus eismo automobili? keliais ?statymas konkurencijos nevar?o.
Seimo Ekonomikos komiteto nario liberalo Andriaus Bagdono teigimu, rinka reguliuojama ?emesnio lygmens susisiekimo ministro ?sakymais, tod?l konkurentams ? ?i? srit? patekti prakti?kai ne?manoma. ?Valstyb? at?m? galimyb? rinktis. Tod?l frakcijos vardu pra?ome naikinti neskaidri? biurokratij? visiems 1,5 mln. Lietuvos vairuotoj? pasi?lant nauj?, ai?k? ir patog? valstybin?s ap?i?ros reguliavim??, ? ketvirtadien? spaudos konferencijoje sak? jis.
Seimo Kaimo reikal? komiteto pirmininko liberalo Viktoro Pranckie?io ?od?iais, savo iniciatyva liberalai siekia pasi?lyti ?alies vairuotojams kokybi?kesnes ir patogesnes paslaugas. ?Did?iojoje Britanijoje tokia sistema veikia, mes nieko naujo nei?randame. Jeigu verslai, kurie pri?i?ri m?s? automobilius, prisiims atsakomyb? i?ra?yti leidim? va?iuoti keliais, visiems ?mon?ms tik palengv?t??, ? kalb?jo jis.
Seimo Aplinkos apsaugos komiteto narys liberalas Romualdas Vaitkus atkreip? d?mes?, kad iniciatyva naikinti automobili? technin?s ap?i?ros monopol? kyla i? programini? liberal? princip? ? tai yra biurokratijos ma?inimo, konkurencijos didinimo, kokybi?k? paslaug? siekio. ?Tai tas atvejis, kai visuomen? apraizgoma smulkmeni?k?, biurokratini? reguliavim? ir taisykli? tinklu. Jeigu valstyb? nustos konkuruoti su verslu nelygiomis s?lygomis, ap?i?ros liberalizavimas padidins konkurencij? privataus verslo aplinkoje?, ? sak? jis.
Kad automobili? technin?s ap?i?ros konkurencijos ribojimas yra nepagr?stas, Konkurencijos taryba deklaravo dar 2013 metais. 2019 m. Konkurencijos taryba Vyriausybei ir Susisiekimo ministerijai si?l? atsisakyti ?privalom?j? technin? ap?i?r? vykdan?i? ?moni? skai?iaus ribojimo? ir ?moni? i?sid?stymo ?alies teritorijoje kriterijaus.
Pasak Lietuvos verslo konfederacijos tarybos nario Manto Andriu?kevi?iaus, valstyb?, nustatydama technin?s ap?i?ros centr? steigimo tvark?, ki?asi ? j? skai?i?, darbuotoj? skai?i?, kainas. ?Dabar siauras ratelis ?moni?, susib?rusi? ? asociacij?, visk? padar? taip, kad naujas ?aid?jas neateis ir neprad?s teikti paslaug?. Manome, kad situacija seniai keistina ir reikia padaryti taip, kad rinka b?t? laisva?, ? ketvirtadien? teig? jis.
Lietuvoje technin? ap?i?r? atlieka 10 u?dar?j? akcini? bendrovi?, kurios veikia 10 region?, tod?l pagal teritorin? kriterij? jos viena su kita nekonkuruoja. Ap?i?ros centr? tank? pagal regionus reguliuoja valstyb?. Valstybin? technin? ap?i?r? atliekan?i? ?moni? skai?i? ir j? i?d?stym? ?alies teritorijoje nustato susisiekimo ministro ?sakymas, kuris galioja beveik 20 met?. Nustatyti ap?i?ros sto?i? i?sid?stym? ?galioja ir Vyriausyb?s nutarimas.
