Tviskanti prabanga, gurmani?kas meniu, ?sp?dingi vaizdai pro lang?, eleganti?kos damos ir ponai. B?tent taip ?sivaizduojame kelion? ??ymiuoju traukiniu ?Ryt? Ekspresas?. Toks traukinys keliauja tarp Pary?iaus ir Stambulo. Ta?iau ar ?is traukinys gali kursuoti ir Lietuvoje? B?tent tai ir siek? i?siai?kinti projekto ?Didysis Lietuvos gele?inkelio ?iedas? iniciatoriai.
?Traukinys ir jo technin?s galimyb?s yra svarbu, ta?iau ne ma?iau svarbu, ar mes turime k? parodyti turistams?, sako projekto iniciatorius Udrius Armalis. I? ties? ? toki? kelioni? metu turistai ne tik m?gaujasi l?ta kelione ir prabanga, bet ir keliauja ? ekskursijas, susipa??sta su ?alia esan?iomis istorin?mis ir kult?rin?mis ??ymyb?mis.
Projekto iniciatori? nuomone ?Ryt? ekspreso? traukinio kelionei Lietuvoje labiausiai tinkamas yra Klaip?da ? ?iauliai ? Pag?giai ? Klaip?da ruo?as. ?is ruo?as ? vienas i? ?sp?dingiausi? Lietuvoje, keliaujant juo va?iuojama per ??ym?j? Lyduv?n? gele?inkelio tilt?, pralekiama per skirtingas istorines epochas ir kertama kelet?, jau buvusi?, valstybi? sien?.
Bet, kaip ir kiekvienas darbas, taip ir ?is turi savo prad?i?. O pirmas b?tinas darbas ? rasti visas istorines stotis ir stoteles bei ?vertinti, kurios gi i? j? gali sudominti turistus.
Gele?inkelis Klaip?da ? ?iauliai ? Pag?giai ? Klaip?da statytas ?vairiu istoriniu periodu. Taip ruo?as nuo ?il?n? iki Ku?i? statytas cariniu laikotarpiu, ruo?ai ?il?nai ? Laugsargiai, kaip ir Bajorai ? Kretinga statyti I pasaulinio karo metu, o ruo?as Kretinga ? Ku?iai ? jau pirmos Nepriklausomyb?s metu.
–
–
