Paklaustas, kaip ?vejai vertina pager?jusias savo darbo s?lygas, ?ventosios j?r? uosto direkcijos vadovas Ar?nas Pranckevi?ius atsak?: ?I? prad?i? visk? vertino labai pesimisti?kai, o dabar jau sako ?kaip gerai”.
Turto vert? – 6 mln. eur?
Did?iausia naujiena ta, kad ?ventosios j?r? uosto administracija jau turi ir biur?, ir turto. Pernai gruod?io 21 d. Palangos miesto savivaldyb?s tarybos pos?dyje priimtas sprendimas ?ventosios uosto turt? perduoti Savivaldyb?s ?monei ?ventosios j?r? uosto direkcijai. V?liau pasira?yta sutartis tarp ?mon?s ir Savivaldyb?s administracijos.
Tam, kad tai b?t? galima padaryti, prireik? ?iek tiek pakeisti ?ventosios j?r? uosto ?statym?, kas ir buvo padaryta. ?iuo metu vyksta registracija Registr? centre.
Uosto direkcijai perduoto turto vert? – apie 6 mln. eur?. I? j? beveik 4 mln. eur? – Europos S?jungos (ES) l??os, o kita dalis – Palangos savivaldyb?s.
Dabar direkcijai priklauso pastatas, susidedantis i? dviej? dali?: dviej? auk?t? administracin?s dalies ir angaro, vadinamo val?i? prieglauda. Angare laikomos ?vej? valtys, tinklai, ?ranga, o administracin?s dalies pirmame auk?te yra persirengimo, poilsio kambariai, pos?d?i? sal?, tualetas, antrame auk?te – direkcijos biuras.
?rengtas vienas did?iausi? Lietuvoje slip?, laiv? i?traukimo ?ranga, gerv?, galinti kelti 5 tonas, pontonin? prieplauka, sutvarkyta prie uostelio esanti automobili? stov?jimo aik?tel? ir priva?iavimo kelias, visa po?emin? komunikacija taip pat dabar priklauso uosto direkcijai.
Ie?ko uosto kapitono
?iuo metu ?ventosios j?r? uosto direkcija turi 3,5 etato. Planuojama, kad ateityje joje dirbs 10 darbuotoj?.
Uostui priklausan?ios dalies antrame auk?te yra direktoriaus, uosto kapitono kabinetai, pasitarim? kambarys, buhalterijai skirtos patalpos ir kt.
Iki ?iol ?ventosios uosto direkcijos darbuotojai tur?jo kabinet? seni?nijoje. Pasak vadovo, dabar, ko gero, jiems reik?s priimti seni?nijos ?mones, nes senas j? pastatas bus griaunamas ir statomas naujas. Jame bus ir biblioteka, ir pa?tas, jis bus tarsi kult?ros ?idinys.
Kol kas ?ventosios uostas kapitono dar neturi. Uosto direkcijos vadovas jau band? jo ie?koti, va?iavo konsultuotis net su Klaip?dos uosto kapitonu. Pasirodo, tok? darbuotoj? ne taip lengva surasti. Vieni i? svarbesni? jam keliam? reikalavim? – tur?ti j?rin? i?silavinim? ir penkeri? met? darbo kapitonu patirt?.
?inia, kapiton? atlyginimai n?ra ma?i. Vien? j?rin? i?silavinim? turint? ?mog? A. Pranckevi?iui pavyko rasti. Jis sutikt? b?ti ?ventosios uosto kapitonu, ta?iau yra kapitono vyresnysis pad?j?jas, o ne kapitonas. Jau nebedirbantys, i??j? ? pensij? kapitonai irgi nori gauti nema?? atlyginim?, kurio direkcija mok?ti negali.
Pad?t? apsunkina tai, kad ?ventosios uostas, kaip ir Klaip?dos, yra j?r? uostas, o ne vidinis, kaip Drevernos ar Nidos uostai. Tod?l jam pagal galiojant? ?statym? ir reikalingas j?r? kapitonas.
A. Pranckevi?ius viliasi, kad ?iemet iki sezono prad?ios, kuris ?ventojoje prasideda nuo Jonini?, uostas jau tur?s kapiton?.
Prieplauka – tik ?vejams
Uostelio akvatorijoje pastatyta pontonin? prieplauka, kad ?vejams b?t? patogiau, kai tik leis oro s?lygos, bus baigta ?rengti. Prieplauka yra 52 m ilgio, prie jos galima pastatyti 8-9 laivelius.
B?da ta, kad prie tos prieplaukos kiti laiveliai, ne ?vej?, negal?s stov?ti. Su Savivaldyb?s atstovais jau kalb?ta, kad kitoje ?lank?l?s pus?je reik?t? pastatyti toki? pat, bet bent jau 150 metr? ilgio prieplauk? jos l??omis, prie kurios gal?t? b?ti ?vartuojami pramoginiai laiveliai.
?Kai tik ?ventoji?kiai pamat?, kad statome prieplauk? ?vejams, mano telefonas netilo. Buvo daug norin?i?j? rezervuotis viet?. Kai kurie ?mon?s, kai paai?kini, kad tam naudoti europiniai pinigai, tad 5 metus negalima statyti kit? laiv?, tik ?vej?, supranta, o kiti gerokai piktinasi, grasina, kad kreipsis ? spaud?, kaltina ky?i? ?mimu?, – pasakojo ?ventosios uosto direktorius.
Slipu gal?s naudotis tik ?vejai
A. Pranckevi?iaus teigimu, ir slipu naudotis 5 metus galima leisti tik savo ?vejams. Tok? atsakym? ? savo u?klausim? Palangos savivaldyb? gavo i? Nacionalin?s mok?jimo agent?ros. Pasak jo, ?ventosios ?vejai ma?ai tesinaudoja tuo slipu – jie turi savo senas val?i? nuleidimo vietas ir j? nekei?ia, bet tvarka tokia.
?inoma, norin?i?j? nusileisti savo transporto priemon? ? vanden? per ?ventosios uosto slip? b?t? kur kas daugiau, ypa? vasar?: to pageidauja ir pramogini? laiveli?, ir vandens motocikl? savininkai. Jie nor?t? naudotis ir slipu, ir ?vartuoti savo transporto priemon? prie prieplaukos.
U? naudojim?si slipu, prieplauka i? ?vej? mokestis nebus imamas. Jie tik tur?s kompensuoti tiesiogines uosto direkcijos i?laidas, pavyzd?iui, u? draudim?, signalizacij? ir kt.
Teks susima?inti apetit?
?ventosios j?r? uosto direkcija planuoja dar ?iemet, jeigu tik pavyks, i?valyti dar vien? viet? – u?pelk?jusi? ?lank?l?, esan?i? kitoje pus?je u? koted??. Tikimasi parengti projekt? ir per ?ventosios ?uvininkyst?s vietos veiklos grup? gauti ES finansavim?. Apytikriais apskai?iavimais, tam reik?t? apie 150 t?kst. eur?.
Paklaustas, o kas naujo ?gyvendinant did?j? ?ventosios uosto atstatymo variant?, kai bus statomi molai, A. Pranckevi?ius atsak?: ?Gra?us buvo ankstesnis ?ventosios uosto atstatymo projektas, kur? buvo parengusi bendrov? ?Sweco Lietuva” ma?daug prie? de?imt met?. Jis buvo, galima sakyti, prabangus.
ES l??? skirstymo taisykl?s ?iuo metu yra ?iek tiek pakeistos, tad mes gal?sime naudotis regionui skiriamomis jos l??omis.
Dabar pasirengsime nauj? technin? projekt?. Manau, tai pavyks padaryti per ?iuos metus. ?inoma, gaila, nema?ai ko reik?s atsisakyti, pavyzd?iui, promenados. Bet kartu su regiono savivaldyb?mis, Klaip?dos rajono, Klaip?dos, Neringos, rengsime buriavimo mokyklos projekt?”, – pasakojo ?ventosios uosto direktorius.
Pasiteiravus, ar buriavimo mokykla ?ventojoje nesudarys konkurencijos ketinamai Klaip?dos pietin?je uosto dalyje ?kurdinti buriavimo mokyklai, jis atsak?, kad Klaip?doje j?rinio buriavimo nebus, nes moksleiviai negal?s i?plaukti ? j?r? pro uosto vartus. Klaip?dos sporto mokyklos moksleiviai gal?s plaukioti tik Kur?i? mariose, o pagrindinis ?ventosios privalumas – bus galima i?plaukti ? j?r?.
Kitas dalykas, dabar priekrant?s irklavimas tapo olimpine ?aka. ?ventojoje jau lank?si buv?s Priekrant?s irklavimo federacijos prezidentas, dom?josi, ar b?t? galima ?sirengti stovykl? ir treniruotis.
?Jau?iam?s truput? u?spiesti?
?Labai pl?stis negalime. Kitame krante esantiems koted?ams, ?em? atiduota iki pat vandens. ?Lag?na” gra?us vie?butis, bet uosto pl?trai trukdo. Jau?iam?s truput? u?spiesti.
O susidom?jimas ?ventosios uostu yra did?iulis. ?ia norima laikyti B?ting?s naftos terminalo pl?dur? j?roje aptarnaujan?ius vilkikus. Dabar, ?inoma, jie netilpt?, bet kai bus pagilinta, b?t? galima juos priimti.
Po dvej? met? j?roje bus statomas v?jo j?gaini? parkas. Galb?t j? b?t? galima aptarnauti ir i? ?ventosios, ne tik i? Klaip?dos. Gal?t? i? m?s? plaukti kateriai ir gabenti j?roje dirbantiems ?mon?ms maist?, parplukdyti pakeistus darbuotojus ir t. t. Pas mus yra ir vie?bu?i?, jie gal?t? juose gyventi”, – pasakojo ?ventosios j?r? uosto vadovas.
