Nepastovi? or? lydima pavasario prad?ia vis dar sunkina keli? su ?vyro danga b?kl?. Nepaisant to, AB ?Keli? prie?i?ra? mechanizmai vien per ?i? met? kovo m?nes? jau sugreideriavo daugiau kaip 7 t?kst. kilometr? ?vyrkeli?. Kai kuriuose ypa? sud?tinguose ruo?uose darbai buvo kartojami kelis kartus. Bendrov? primena, kaip t?siami ?vyrkeli? prie?i?ros darbai ir kod?l kartais pra?oma gyventoj? kantryb?s, laukiant kol bus sugreideriuoti ?vyrkeliai j? gyvenviet?se.
Kaip min?ta, nuolat pasikartojantys at?ilimo ir ?alimo procesai, permaininga oro temperat?ra per gana trump? laiko tarp? nulemia nelygum?, pa?aid? susiformavim? ir ?vyrkelius paver?ia duob?tais ruo?ais, kuriais va?iuoti gali b?ti itin sud?tinga. Ne ma?iau svarbus faktorius ir eismo intensyvumas, kelio su ?vyro danga apkrova.
Pri?i?rint ?alies ?vyrkelius vienas pagrindini? darb? yra j? greideriavimas, siekiant palaikyti lygi? kelio dang? ir u?tikrinti saug? eism?. ?Keli? prie?i?ros? ekspertai atkreipia d?mes?, kad norint greideriuoti kelio dang? reikalingos tam tikros oro s?lygos: danga turi b?ti nei perd?i?vusi, nei per ?lapia, kad darbai b?t? atlikti efektyviai, rezultatas i?likt? ilgiau. Kitu atveju daroma ?ala tiek pa?iam keliui, tiek ir eismo kokybei.
D?l silpnos ?vyro dang? konstrukcijos ne visiems ?vyrkeliams didesnis greideriavimo periodi?kumas yra tinkamas ir galimas. ?Keli? prie?i?ra? identifikuoja ne tik ?vyrkelius, kuriuose atsiranda itin gilios pa?aidos, bet ir tuos, kuri? danga greideriavimui yra per plona, kad gal?t? pritaikyti efektyviausius j? prie?i?ros sprendimus.
Primenama, kad Lietuvoje keliai su ?vyro danga priklauso 5-?jam keli? prie?i?ros lygiui. Tai rei?kia, kad bendros patrulin?s ap?i?ros juose vykdomos ne re?iau kaip kas 21 dien?. Darbai ar ap?i?ros vykdomos ne tik kas kelias savaites ? gavus kritin? informacij?, pavyzd?iui, d?l itin dideli? pa?aid? ?vyro dangoje, ?Keli? prie?i?ros? specialistai nedelsiant vyksta patikrinti ir, patvirtinus poreik?, skubiai organizuoja ?vyro dangos greideriavimo darbus, taiko kitus galimus sprendimus. ?Keli? prie?i?ros? specialistai nuolat dirba ir seka ?vyrkeli? b?kl?, siekiant u?tikrinti savalaik? j? prie?i?r?.
Greideriavimas ? ne vienintelis ?vyrkeli? prie?i?ros darbas. Taip pat pri?i?rimi ir vandens nuvedimai nuo dangos, ?alinant susiformavusias briaunas, pagal poreik? valant ir atnaujinant vandens nuvedimo griovius. Sulau?ytos dangos vietos per numatyt? termin? yra sustiprinamos ?vyro, skaldos mi?iniais.
Nepaisant ?vairi? keli? su ?vyro danga prie?i?ros ypatum?, ?Keli? prie?i?ros? specialist? teigimu, valstybin?s reik?m?s ?vyrkeliai bus periodi?kai greideriuojami ir reguliariai pri?i?rimi. ?iuo metu Lietuvos valstybin?s reik?m?s keliuose yra per 5 600 km rajonini? keli? su ?vyro danga, kurie reikalauja nuolatin?s prie?i?ros.
Primenama, kad gyventojai ir vairuotojai apie pavojingas i?dau?as, pa?aidas ar kitas kli?tis, kelian?ias pavoj? eismo saugumui kvie?iami informuoti trumpuoju tel. nr. 1871 (trumpojo tel. nr. kaina Telia, Tele2 tinkluose – 0,12 Eur/min., Bit? – 0,15 Eur/min.) arba +370 5 232 9600 (kaina pagal mob. operatoriaus plan?).
