Darb?n? miestelio gyventojams bei vykstantiems pro ?al? ?ventosios ar Palangos kryptimi, priva?iavus neveikian?ios gele?inkelio stoties perva??, tenka sustoti.
To reikalauja ?ia nuo neatmenam? laik? ?rengtas STOP ?enklas, draud?iantis va?iuoti nesustojus. Toks pat ?enklas puikuojasi ir kitose neveikian?ios gele?inkelio atkartos perva?ose, nors prava?iuojan?i? traukini? ?ia senai niekas nemat?.
Vairuotojai nesupranta, kokia yra ?io ?enklo login? prasm?? Darb?n? stotis ? senai neveikia, s?statai ? Skuod? neberieda gal jau 20 met?, gele?inkelis u? tiltelio baigiasi kr?muose. Toliau ? b?giai i?ardyti.
Vairuotoj? nuomone, prie perva?os u?tekt? paprasto ?enklo, jog tai yra perva?a. Juk dideliu grei?iu per b?gius vis viena niekas nelekia, net su lengvosiomis. Vis viena tai yra miestelio teritorija, kur savaime greitis ribojamas iki 50 kilometr? per valand?? Tiesa, pra?jusi? vasar? ka?kokie piktadariai STOP ?enklus ties Darb?n? perva?a buvo sudau??, po to jie v?l atsirado.
Pra?jusi? vasar? pati Darb?n? gele?inkelio stotis buvo pri?i?rima ?LTG Infra? darbuotoj?: pjaunama ?ol?, gen?jami kr?mai. Vietiniai ?mon?s kraip? galvas: nejaugi ketinama atgaivinti apleist? gele?inkelio ruo?? i? Kretingos ? Skuod?? Gal atsirado koks investuotojas, ar naujas savininkas, kuris ?m?si gra?inti aplink?? Ta?iau STOP ?enklai ties perva?a ? niekur nedingo. Tvarkyta tik pati stoties teritorija, i?ardyti nereikalingi seni dar caro laikais kloti b?giai, o ?alia j? ? sukrauti nauji, ?iuolaikiniai.
Paskutinis keleivinis traukinys ?ia apsilank? prie? daugiau kaip 20 met?. Prekini? vagon? s?statai Darb?nuose apsilankydavo ir iki ?i? dien?, ta?iau jie atve?davo tik akmenis iki ??emaitijos granito? ir i?ve?davo statybininkams ir kelininkams pagamint? produkcij?. Ruo?? i? dalies pri?i?r?jo pati ?mon?. ?iandien ?ia sand?liuojami ka?kokie b?giai, lyg ka?kas ruo?t?si dideliems darbams ? gal renovuoti apleist? gele?inkelio ruo??? Gal net iki Skuodo?
Ka?kada verslininkai si?l? ?i? istori?kai svarbi? gele?inkelio atkarp? i?gelb?ti, nes ji Lietuvai b?t? labai naudinga. M?s? ?aliai ?stojus ? Europos S?jung?, i?mintingiau b?t? buv? ?i? gele?inkelio ?ak? sustiprinti, nes per ?ia ? tiesiausias kelias i? Klaip?dos susisiekti su Ryga ir Liepoja. I? ten krovini? ir keleivi? srauto perspektyva ? didel?. Ta?iau ?ios klaidos nebe?manoma pataisyti, nes tokio projekto kaina ? labai didel? ir niekas ne?ino, ar investicijos atsipirks?
Taip pat b?ta si?lym? i?sinuomoti Kretingos-Skuodo gele?inkel? pramoginiais tikslais. Prie? daugiau kaip 15 met?, kai susisiekimo ministru buvo Algirdas Butkevi?ius, buvo svarstoma id?ja, jog vert?t? tvarkyti ?? gele?inkel? ir sieti j? su Palangos tarptautinio oro uosto pl?tra, bei ?ventosios uostu.
Kol kas ?inoma tik tiek, kad gele?inkelio atkarpa nuo Kretingos iki Darb?n? i?laiko priva?iuojamojo kelio status?, traukini? eismas toliau ? Skuodo pus? yra u?draustas, b?giai apleisti, vietomis i?ardyti. Pati stotis pana?i ? apleist? paminkl?, kuris atrodo klaikiai ir ?ventvagi?kai. Po karo i? Darb?n? stoties buvo ve?ami ?mon?s ? Sibir?, ta?iau pagarbos ?iam istotiniam objektui ? jokios.
Tai ar tie STOP ?enklai prie Darb?n? perva?os dar bus reikalingi?
??vyturio? informacija
Gintaro Mik?i?no nuotrauka
