Art?jant did?iausioms Baltijos ?alyse ?Aurum 1006 km lenktyn?ms?, var?yb? dalyviai dalijasi ??valgomis, kaip per pastaruosius metus keit?si vairavimo kult?ra Lietuvoje ir palygino kaip ji atrodo kit? ?ali? kontekste. Pastebima pozityvi tendencija ? vairuotojai tampa s?moningesni, mandagesni, da?niau rodo supratim? kitiems eismo dalyviams.
Visgi profesional?s lenktynininkai atkreipia d?mes?, kad keliuose vis dar pasitaiko opi? problem?. Jas i?sprendus b?t? galima ne tik pagerinti bendr? atmosfer? kelyje, bet ir padidinti eismo saugum?.
Pasak antrus metus ?Circle K Miles+? komand? atstovaujan?io lenktynininko Eimanto Navikausko, vairavimo kult?ra Lietuvoje po truput? kei?iasi teigiama linkme.
?Pastebiu vis daugiau tarpusavio supratimo ir tolerancijos ? tiek ma?iau patyrusiems vairuotojams, tiek tiems, kurie kelyje padaro klaid?. Vis da?niau pasitaiko situacij?, kai po neapgalvoto manevro ar nety?in?s klaidos vairuotojas tai suvokia ir atsipra?o ? tai ai?kus ?enklas, kad s?moningumas keliuose auga?, ? teigia E. Navikauskas.
Kur galima b?t? pasitempti
Nors vairavimo kult?ra Lietuvoje kei?iasi teigiama linkme, lenktynininkas E. Navikauskas atkreipia d?mes? ? vis dar pasitaikan?ius etiketo ir net Keli? eismo taisykli? pa?eidimus, kurie kelia real? pavoj? eismo dalyviams.
?Erzina tam tikri etiketo pa?eidimai, keliantys real? pavoj?. Da?niausiai tai ? grei?io vir?ijimas ten, kur tai ypa? pavojinga: siaurose gatv?se ar intensyvaus eismo metu. Pavojingi yra ir staig?s bei neprognozuojami manevrai arba vadinamasis ?nardymas? tarp eismo juost?. Taip pat vairuodamas dvirat? da?nai pastebiu, kad kai kurie vairuotojai vis dar nelaiko dviratinink? lygiaver?iais eismo dalyviais: lenkia juos nesilaikydami saugaus atstumo ar net nesuma?indami grei?io ? tokie veiksmai tiesiogiai kelia gr?sm? dviratininko saugumui?, ? nuog?stauja E. Navikauskas.
Apie tobulintinus vairavimo kult?ros aspektus kalba ir kitas ?Circle K Miles+? komandos narys Domas Raudonis, akcentuodamas da?nai pasitaikant? netinkam? elges? sankry?ose.
?Vos u?sidegus ?aliai ?viesai, ?mon?s skuba ir, nepaisydami susidariusio kam??io, ?va?iuoja ? sankry?os vidur?, kur galiausiai ?stringa ir blokuoja eism?, sukeldami sumai?t?. Taip pat da?nas atvejis ? garsinio signalo naudojimas net ir u? menkiausias klaidas ar l?tesn? reakcij? ? ?viesoforo pasikeitim?. Toks elgesys tik didina ?tamp? tarp vairuotoj??, ? pastebi D. Raudonis.
Pad?kos gestai
E.Navikausko teigimu, kelyje svarbiausia laikytis principo ? elgtis taip, kaip nor?tum, kad elgt?si su tavimi.
