Susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis pasira?? Stacionari?j? grei?io matuokli? ?rengimo ir eksploatavimo keliuose tvark?, kuri numato, kad momentinio ir vidutinio grei?io matavimo sistemos ?alies keliuose veiks problemin?se vietose, kur did?iausias avaringumas arba eismo intensyvumas. Pagal metodik?, kelio ruo?ai tam tikrose vietose gal?s b?ti trumpinami, skaidomi ? atskiras dalis arba visa matuokli? ?ranga perkeliama ten, kur jos labiausiai reikia. Naujoji tvarka Lietuvoje ?sigalioja nuo rugpj??io 1 dienos.
??i metodika suteiks daugiau tvarkos ir ai?kumo. Dabar gal?sime kur kas tikslingiau naudoti valstyb?s turt? ? perkelti grei?io matuoklius ten, kur j? labiausiai reikia. Kad jie veikt? kuo efektyviau ir pad?t? suma?inti eismo ?vyki? skai?i? ? analizuosime ir vertinsime ?ios technikos poveik? eismo saugumui avaringiausiuose ir pavojingiausiuose ruo?uose. M?s? tikslas ? real?s poky?iai keliuose, siekiame ne kiekyb?s, o kokyb?s ? kad kiekvienas ?renginys dirbt? ten, kur jo labiausiai reikia. Svarbu pabr??ti ir tai, jog nebus ple?iamas grei?io matuokli? tinklas ? j? keliuose nebedaug?s?, ? sako susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.
Tikslingesnis matuokli? veikimas pagal objektyvius kriterijus
Grei?io matuokli? vietos bus pergrupuojamos pagal objektyvius kriterijus ? ?skaitini? eismo ?vyki?, ?uvusi?j? ir su?eist?j? skai?i?, transporto sraut? ir nustatytus grei?io apribojimus. Kartu nustatomi ?i? viet? ir ruo?? parinkimo principai: jie bus atrenkami atsi?velgiant ? eismo ?vyki? tank?, eismo intensyvum? ir infrastrukt?rinius veiksnius.
Anot ministro, kelio ruo?ai tam tikrose vietose gal?s b?ti trumpinami, skaidomi ? atskiras dalis arba visa matuokli? ?ranga perkeliama ten, kur jos labiausiai reikia.
