Netoli Raguvi?ki? pratekan?ios Minijos vandenys ardo krantus ir vis labiau art?ja prie kelio Baubliai-Budriai. Ta?iau tai ner?pi nei kelio savininkei Automobili? keli? direkcijai, nei Salant? regioniniam parkui, kurio teritorijoje teka up?.
Pavojus negresia?
Minijos vandenys jau ne kart?, ypa? per didesnius potvynius, buvo aps?m? ?emesn? kelio Baubliai-Budriai dal?. ?iuo metu vanduo ant asfalto dar neteliuskuoja, ta?iau vargu, ar kas gal?t? pasakyti, kada jis pasiglem? k?sn? kelio pylimo, o gal ir dal? kelio.
Baubli?-Budri? keli? eismas yra pakankamai intensyvus, juo va?iuoja ir krovininiai automobiliai. Tai dar labiau padidina rizik? sulaukti ir skaud?i? nelaimi?.
??ioje vietoje up? savo krantus ardo jau seniai, ta?iau iki ?iol niekas jokio pavojaus keliui ne??velg??, ? ??vyturiui? pasakojo ?algirio seni?nijos seni?nas Bronius Talmontas. Jo nuomone, nors pavojus kol kas n?ra itin akivaizdus, pasir?pinti up? t?km?s ardomais krantais vert?t?. Ta?iau dar neteko gird?ti, kad kas nors ketint? imtis koki? nors darb?.
Link kelio vis labiau art?janti Minijos atkarpa yra Salant? regioninio parko teritorijoje. Joje vykstan?iais procesais lyg ir tur?t? dom?tis parko darbuotojai, bet parko direkcijos vadovas Modestas ?e?kus mano, jog jokio pavojaus n?ra.
?Up?s visada po truput? ardo savo krantus. Lietuvoje toki? atvej? b?na daug. Dar negird?jau, kad Minija keliui Baubliai-Budriai kelt? didel? pavoj?. Ta?iau tai n?ra parko problema. Pirmiausia keliu, jei jam kyla gr?sm?, tur?t? pasir?pinti jo savininkas. Parko direkcija tur?t? dalyvauti tik projektuojant ar prad?jus daryti kokius nors darbus?, ? ??vyturiui? sak? M. ?e?kus.
Lietuvos automobili? keli? direkcijos, kuriai priklauso pasir?pinti kelio Baubliai-Budriai b?kle, keli? in?inier? Dovil? Puod?iuk? ??vyturiui? teig?, jog apie prie minimo kelio gr?smingai vis art?jan?i? up? nieko negird?jusi. Informacijos negauta nei i? Salant? regioninio parko, nei i? kit? institucij?.
?Jei manote, kad yra problema, para?ykite elektronin? lai?k?. J? nukreipsime specialistams ir problema bus prad?ta gvildenti?, ? sak? kelio Baubliai-Budriai savininko atstov?. Ta?iau patvirtino, kad ?em?lapyje matyti, jog Minijos vaga yra gana arti va?iuojamosios dalies.
Savininko reikalas
Problemos ne??velgia ir Aplinkos ministerijos Gamtos apsaugos politikos grup?s vadovas Algirdas Klimavi?ius, kurio nuomone, tai yra statinio savininko reikalas.
?Pirmiausia tokia situacija tur?t? susir?pinti statinio savininkas, Automobili? keli? direkcija. Tai numatyta Saugom? teritorij? ?statyme. Suprantama, regioninis parkas irgi turi dalyvauti sprend?iant problem?, bet tik derinant kokius nors numatomus darbus?, ? sak? A.Klimavi?ius.
Kad up?s vanduo art?ja prie kelio, galima ir nepasteb?ti. Juo labiau, jei stebimas tik pats kelias, o ne jo prieigos. Pirmieji skambinti varpais ir skelbti apie vis did?jan?i? gr?sme keliui lyg ir tur?t? ragioninio parko vadovai, kurie tokius gamtos procesus privalo steb?ti bei prognozuoti. Suprantama, informacija turto, kuriam gresia pavojus, savininkui tur?t? b?ti perduodama nedelsiant.
Ta?iau b?da, kad niekas neskuba imtis iniciatyvos. ?iuo atveju Salant? regioninio parko vadovai ? Minijos keliam? gr?sm? keliui d?mesio neskiria. Anot parko direktoriaus M.?e?kaus, vanduo dar toli nuo kelio, ir jei jo savininkas gr?sm?s nemato, tad nemato ir parko direkcija.
Ta?iau karteni?kiai dar neu?mir?o, kaip prie? ketverius metus Alanto vandenys itin priart?jo prie vienos Kartenos miestelio gatv?s. Nedaug tr?ko, kad banduo b?t? pasiglem??s ne tik dal? gatv?s, bet ir pasiek?s valymo ?renginius. ?alia esan?i? sodyb? gyventojai irgi negal?jo ramiai miegoti.
Anuomet Kretingos rajono savivaldyb?s biud?etui sustabdyti up?s kranto ardymo proces? kainavo apie 80 t?kst. eur?.
??kart, jei Minijos bandenys dar intensyviau ardys krantus ir pasieks kelio sankas?, b?dos pa?alinimas gali kainuoti kur kas brangiau.
