Nuo sausio 1 d. Lietuvoje kei?iasi dalis Keli? eismo taisykli? (KET) ? kei?iama speciali?j? transporto priemoni? praleidimo tvarka, detalizuojama pirmumo teis? i?va?iuojant i? greit?jimo juostos ar ?va?iuojant ? j?, nustatomas draudimas statyti automobilius kelio ir i?va?iavimo i? kiemo sankirtose, patikslinama tvarka apsisukant ?viesoforu reguliuojamoje sankry?oje, ?tvirtinamas ?pareigojimas nedelsiant patraukti ?kraut? elektromobil? i? ?krovimo vietos.
Nuo sausio 1 d. kei?iasi tvarka, kaip praleid?iamos specialiosios transporto priemon?s su ?jungtais m?lynais ir raudonais (arba tik m?lynais) ?vytur?liais ir specialiaisiais garso signalais. Va?iuojant keliu, kuriame va?iuoti viena kryptimi yra dvi ir daugiau eismo juostos, pasteb?jus ?ias speciali?sias transporto priemones, kra?tin?je kair?je eismo juostoje esan?ios transporto priemon?s tur?s trauktis kair?n ir sustoti. Visos kitos transporto priemon?s, esan?ios de?iniau, tur?s trauktis de?in?n ir taip pat sustoti, taip sudaromas avarinis koridorius specialiosioms transporto priemon?ms. Naujoji tvarka leis policijos, greitosios medicinos pagalbos, gaisrin?s ar kit? speciali?j? transporto priemoni? vairuotojams nelaim?s viet? pasiekti grei?iau ir taip prisid?ti prie gyvybi? i?saugojimo.
Patikslinta tvarka dviejose eismo situacijose, kurios susidaro norint ?va?iuoti ar i?va?iuoti i? bendros greit?jimo ir l?t?jimo juostos. Greit?jimo juosta va?iuojantis ir ? transporto sraut? ketinantis ?silieti (persirikiuoti) vairuotojas privalo duoti keli? transporto srautu va?iuojan?iai transporto priemonei arba ? l?t?jimo juost? persirikiuojan?iai transporto priemonei. Jei greit?jimo juosta va?iuojan?ios transporto priemon?s vairuotojas t?sia jud?jim? ta pa?ia eismo juosta tiesiai (i? greit?jimo juostos ? l?t?jimo juost?) ir neketina persirikiuoti ? gretim? eismo juost? (?silieti ? transporto sraut?), tokioje situacijoje keli? turi duoti i? kelio i?va?iuojantis ir ? l?t?jimo juost? besirikiuojantis transporto priemon?s vairuotojas.
Siekiant sudaryti galimyb? ? kiemus ir kitas teritorijas saugiai ir operatyviai patekti gaisrin?ms, policijos, greitosios pagalbos automobiliams ar kitam specialiajam transportui, aptarnaujan?iam transportui ir kt., nuo sausio 1 d. nustatomas draudimas stov?ti gatv?s ir ?va?iavimo ? teritorij? sankirtoje ir ar?iau kaip 5 m atstumu nuo jos. ?iuo pakeitimu bus i?spr?stas daliai vairuotoj? kylantis i???kis, kai paliekamas per siauras ?va?iavimas ar i?va?iuojant i? tam tikros teritorijos negalima gerai matyti gatve atva?iuojan?i? kit? transporto priemoni? d?l prie ?va?iavimo ? teritorijas ir va?iuojam?j? dali? sankirtose statom? automobili?. Pakeitimas taip pat leis u?tikrinti tinkamas eismo s?lygas p?stiesiems, dviratininkams, individuali? poreiki? turintiems asmenims, kuriems skirt? infrastrukt?r? blokuoja prie ?va?iavimo statomi automobiliai.
Iki ?iol vairuotojams kyla neai?kum? ?viesoforu reguliuojamoje sankry?oje, kai vienas vairuotojas apsisuka, o kitas (i? ?oninio kelio) suka ? de?in? ir j? va?iavimo trajektorijos susikerta. Nuo Nauj?j? met? ?sigaliosian?iais KET pakeitimais ?tvirtinta, kad apsisukdamas sankry?oje, kurioje eismas reguliuojamas ?viesoforu, vairuotojas privalo duoti keli? i? kit? kryp?i? pagal leid?iam?j? ?viesoforo signal? judantiems eismo dalyviams (pavyzd?iui, ? de?in? sukantiems vairuotojams). Taip apibr??iama ai?ki pirmumo tvarka, pad?sianti i?vengti gin?ytin? ar avarini? situacij?.
?iuo metu dalis elektromobili? vairuotoj?, ?krov? elektromobil?, i?kart jo nepatraukia i? ?krovimo stotel?s. Taip ma?inamas ?krovim? viet? prieinamumas kitiems elektromobili? vairuotojams. Tod?l nuo Nauj?j? ?tvirtinamas reikalavimas elektromobilio vairuotojams ?kraut? transporto priemon? i?kart patraukti i? elektromobilio ?krovimo vietos, jei kelio ?enklai nenustato kitaip.
