Ant Kartenos aeroklubo patalp? ir angaro dur? ? spynos. Kretingos rajono savivaldyb? aviatorius i?kraust?, ta?iau ai?kaus atsakymo, kaip toliau gyvuos aerodromas, n?ra. Aviatoriai i?sive?? vien? savo sklandytuv?, liko keli privat?s nedideli l?ktuvai bei Savivaldybei priklausantys orlaiviai. Vald?ios priekai?tai d?l neveiklumo baig?si u?rakintomis durimis, o jos pa?ios pa?adai pad?ti klubui, anot aviatori?, taip ir liko ore.
Pa?adai ore, spynos ? ant dur?
Savivaldyb? reikalavo daugiau veiklos, naudos visuomenei, sutvarkytos technikos ir pri?i?r?t? pastat?. Kartenos aeroklubo vadovas Stanislovas Kungys primena kit? ?ios istorijos pus?: pasak jo, per penkerius metus klubas i? Savivaldyb?s gavo vos 100 eur? finansin?s paramos. ?ad?ta pad?ti organizuoti visuomenei nauding? veikl?, finansuoti sklandytuv? remont?, ta?iau pa?adai darbais nevirto
Aerodromo ir pastat? i?laikymas, klubo vadovo tvirtinimu, Savivaldybei nekainavo ? i?laidomis ir kasdieniais r?pes?iais dalijosi patys aviatoriai. Dabar jie atsid?r? u? dur?. Vald?ios administracinis ry?tas pasirod? gerokai stipresnis u? geb?jim? susitarti.
Neatlygintinis naudojimasis Savivaldyb?s turtu buvo reali pagalba klubui. Tod?l vadovo minim? 100 eur? finansin?s paramos nereik?t? tapatinti su visa suteikta nauda. Ta?iau panauda neapmoka elektros, nesutaiso l?ktuvo ir neparengia sklandytuvo skryd?iui. U?si?mimams vaikams, stovykloms ir renginiams reikia ?moni?, tinkamos technikos bei l???. Vien vald?ios pageidavimais sklandytuvai ? dang? nekyla.
Jeigu i? klubo reikalaujama atsiskaityti u? kiekvien? ne?vykdyt? pa?ad?, tokia pati kartel? turi galioti ir Savivaldybei. Kitaip bendradarbiavimas virsta vienpusiu egzaminu: vald?ia dalija u?duotis, pati prie j? vykdymo beveik neprisideda, o paskui ra?o nepatenkinam? pa?ym?.
Istorija prasid?jo gerokai anks?iau
Kartenos aviacijos istorija neprasid?jo Savivaldybei gavus nuosavyb?s dokumentus. I? Lietuvos sporto centro perimtu turtu aviatoriai fakti?kai naudojosi ir r?pinosi jau daugel? met?. Keit?si turto valdytojai, ta?iau aviacin? veikl? ?ia vykd? seniai ?sik?rusi bendruomen?.
Redakcijos duomenimis, dar anks?iau baz?s turtas priklaus? SDAALR ? Savanori?kajai draugijai armijai, aviacijai ir laivynui remti, 1951?1991 metais veikusiai tarybinei sukarintai masinei visuomeninei organizacijai. ?i istorin? kilm? nesuteikia dabartiniam klubui nuosavyb?s teisi?, ta?iau primena, kad Savivaldyb? per?m? jau gyvavusios aviacijos baz?s turt?.
Tod?l dabartinius aviatorius vaizduoti vien kaip laikinus vald?ios malon?s gav?jus b?t? trumparegi?ka. Su ?ia vieta juos siejo ilgame?iai darbai, patirtis ir pastangos i?laikyti skryd?ius. Nuosavyb?s dokumentuose galima pakeisti savininko pavadinim?, ta?iau administraciniu mostu nubraukti ?moni? ind?l? ? pernelyg lengvas b?das susikurti patogi? istorijos prad?i?.
Per?m? sportui pl?toti
Baz?s turtas Savivaldybei nebuvo primestas. Dar 2019 met? lapkri?io 28 dien? Taryba sprendimu Nr. T2-323 sutiko perimti valstyb?s turt?. Atsi?velgdama ? ?? sprendim?, Vyriausyb? 2021 met? liepos 28 dien? pri?m? nutarim? Nr. 620, kuriuo Lietuvos sporto centro valdytas turtas ? keturi pastatai ir 18 orlaivi? ? perduotas Kretingos rajono savivaldyb?s nuosavyb?n.
Perdavimo pagrindas buvo konkreti savaranki?koji savivaldyb?s funkcija. Nutarime nurodytas tuo metu galiojusio Vietos savivaldos ?statymo 6 straipsnio 29 punktas ? k?no kult?ros ir sporto pl?tojimas, gyventoj? poilsio organizavimas. Taigi kartu su turtu Savivaldybei teko atsakomyb? j? naudoti ?iai funkcijai ?gyvendinti.
2021 met? ruden? baz?s turtas penkeriems metams perduotas klubui naudotis panaudos pagrindais. Sutartis galiojo iki 2026 met? spalio 10 dienos.
Nutarimas nesuteik? konkre?iam klubui am?inos teis?s naudotis baze. Ta?iau Savivaldyb?s atsakomyb? u? sporto pl?tojim? nesibaig? kartu su panaudos sutartimi. Vald?ia negali pasitenkinti grie?tos raktinink?s vaidmeniu: tikrinti, priekai?tauti ir u?rakinti. Ji turi paai?kinti, kaip aviatori? i?kraustymas, dar nesutarus d?l j? veiklos t?stinumo, padeda siekti tikslo, kuriam turtas buvo perduotas.
Ultimatum? konvejeris
Konfliktas vie?ai paa?tr?jo 2025 met? prad?ioje. Po saus? atliktos turto ap?i?ros Savivaldyb? i?siunt? klubui ra?t? apie panaudos sutarties nutraukim? po trij? m?nesi?. V?liau pareikalauta iki kovo 13 dienos pateikti veiklos plan?. Meras Antanas Kalnius nor?jo daugiau veiklos jaunimui, senjorams, edukacij? ir stovykl?.
Ta?iau tuo pat metu buvo vie?ai ?vardyti ir aviatori? atlikti darbai: pakeistas pagrindinio angaro stogas, atnaujinta elektros instaliacija, ?rengta signalizacija bei vaizdo steb?jimas. Pripa?inta ir tai, kad klubo vidaus nesutarimai trukd? tvarkyti dokumentus bei organizuoti veikl?.
Problem? buvo. Ta?iau pie?ti klub? kaip svetimo turto s?skaita gyvenan?i? ir nieko neveikian?i? bendrij? ? patogus, bet vienpusis vaizdas. Atlikti darbai nei?nyksta vien tod?l, kad vald?iai prireik? sodresni? spalv? aviatori? neveiklumo paveikslui.
Pa?i? aviatori? vidaus nesutarimai gal?jo b?ti viena svarbiausi? prie?as?i?, suk?lusi? ir u?a?trinusi? konflikt? su Savivaldybe. Susiskald?iusiam klubui sunkiau vykdyti ?sipareigojimus, susitarti d?l ateities ir ginti bendrus interesus. U? tai atsakomyb?s tenka ir patiems klubo nariams.
Ta?iau j? nesutarimai n?ra indulgencija vald?iai nevykdyti sav? pa?ad? ar spr?sti aerodromo ateit? neturint ai?kaus plano. Ultimatumas gali u?baigti gin?? d?l patalp?, bet savaime nesukuria veikian?io aerodromo.
T?kstantis eur? ? finansin? kilpa
?iemet Savivaldyb? pasirinko mokam? pastat? nuom?. Rugpj??io 10 dien? Taryba nutar? juos nuomoti konkurso b?du. Pradin? kaina ? 1000 eur? per m?nes?.
S. Kungys vie?ai nurod?, kad visas metinis klubo biud?etas siekia apie 10?12 t?kst. eur?. Vadinasi, vien nuomai per metus b?t? reik?j? 12 t?kst. eur? ? ma?daug viso metinio biud?eto. Savivaldyb?s atstovai mokest? pristat? ir kaip paskat? aktyviau veikti.
Tokia ?paskata? klubui veikiau primin? finansin? kilp?. Atiduoti vis? biud?et? u? patalpas ir dar surasti l??? technikai, draudimui, prie?i?rai bei visuomeninei veiklai ? u?duotis, kurios vald?ia, regis, nepasivargino palyginti su realiomis galimyb?mis. Reikalauti daugiau veiklos, kartu u?kraunant toki? na?t?, lengva tik pos?d?i? sal?je.
Rugs?jo 28 dien? paskelbtas keturi? pastat? nuomos konkursas. Si?lyti pastatai, o ne visas aerodromas su teritorija ir skryd?iams reikalinga technika. Registracija tur?jo prasid?ti spalio 6-?j?, konkursas ? spalio 12-?j?. Ta?iau spalio 5 dien? Savivaldyb? j? at?auk?.
Valdymo vairas v?l staigiai pasuktas. Aviatoriams ai?kinta, kad u? patalpas reik?s mok?ti, o galimam naujam naudotojui jau svarstyta panauda. Tokiam skirtumui pagr?sti reikia daugiau nei bendr? kalb? apie visuomenin? naud?.
Administracinis buldozeris
Spalio 5 dien? su?auktame pasitarime su Tarybos nariais svarstyta galimyb? turt? panaudos pagrindais perduoti Lietuvos ?auli? s?jungai. Administracijos direktor? Vilma Preibien? nurod?, kad aeroklubo sutarties prat?sti nenumatoma, o spalio 12 dien? planuojama atvykti su komisija ir antstoliu.
?auli? atstovai es? kalb?jo apie mokymus, pratybas ir jaunimo stovyklas. Ta?iau konkre?ios investicijos, b?simos naudojimosi s?lygos ir aviatori? garantijos dar nebuvo nustatytos. Pasitarime pritarta ir si?lymui rengti sprendim?, leid?iant? sklandytojams laikinai t?sti veikl?.
Dabar ant dur? kaban?ios spynos ver?ia klausti, k? toks t?stinumas tur?jo reik?ti prakti?kai. Aviatoriai per?mimui netrukd?. Ta?iau tai n?ra patvirtinimas, kad j? ateitis u?tikrinta ar kad pasirinktas sprendimas juos tenkina.
Vald?ia pirmiausia pasir?pino i?kraustymo proced?romis. Veiklos i?saugojimas liko pa?ad? lygmenyje. Tokia veiksm? seka primena administracin? buldozer?: keli? i?valyti susp?ta, o kur jis tur?t? vesti, dar ai?kinamasi.
Juolab kad aviatori? ir ?auli? bendradarbiavimas jau vyko. Vie?ai skelbta, jog klubo leidimu baz?je jaunieji ?auliai mok?si valdyti dronus. Kod?l ?ios patirties nepakako susitarimui, kuris b?t? leid?s i?vengti u?rakint? dur??
Kieno norai, kieno na?ta?
Redakcijos duomenimis, Lietuvos ?auli? s?junga nesiver?ia tapti aerodromo valdytoja. Turto perleidimas n?ra toks primygtinis pa?ios organizacijos pageidavimas ar pra?ymas, kok? ?sp?d? sudaro mero pasisakymai. Redakcijos turima informacija rodo, kad iniciatyv? pirmiausia stumia pats A. Kalnius, si?lydamas ?auliams perimti objekt?.
Noras aerodrome rengti mokymus ar pratybas dar nerei?kia pasiry?imo prisiimti vis? ?k?, jo i?laidas ir atsakomyb?. Tod?l pagr?sta klausti: meras tenkina ?auli? poreik? ar pats jiems bruka aerodromo valdymo na?t??
Kod?l A. Kalnius taip atkakliai siekia b?tent ?io sprendimo? Kod?l aviatoriams durys u?vertos anks?iau, negu visuomenei pateiktas ai?kus b?simo valdymo modelis? Tikroji tokio atkaklumo prie?astis kol kas lieka neai?ki. Tai savaime ne?rodo u?kulisini? interes?, ta?iau sp?liones i?sklaidyti tur?t? konkret?s vald?ios atsakymai.
Sutartis skendi migloje
Kol kas n?ra vie?ai pateikto ai?kaus sutarties modelio, kuris parodyt?, kaip aerodrome tur?t? sugyventi ?auliai ir aviatoriai. Kas valdyt? patalpas? Kas spr?st?, kada ir kokia veikla galima? Kas mok?t? u? prie?i?r?, remont?, draudim?? Ar aviatoriai tur?t? u?tikrint? teis? naudotis angaru, ar priklausyt? nuo naujojo valdytojo geranori?kumo?
Nuo ?i? s?lyg? tiesiogiai priklauso galimyb? skraidyti. Bendri patikinimai, kad vietos u?teks visiems, neatstoja sutarties. Aviatoriams reikia ai?ki? teisi?, o ne vietos vald?ios pa?ad? laukiamajame.
K? Savivaldyb? darys, jeigu ?auliai atsisakys? V?l skelbs konkurs?? Pati i?laikys baz?? Ie?kos kito naudotojo? O gal belsis ? jau i?varyt? aviatori? duris?
Tai esmin? ?ios istorijos spraga: ry?to i?kraustyti pakako, o ai?kaus atsakymo, kas bus po to, visuomenei nepateikta. Spyna tapo konkretesn? u? vis? aerodromo ateities plan?.
Spynos technikos nesuremontuos
Turto b?kl?, kuria Savivaldyb? grind? dal? priekai?t?, dabar tampa ir jos pa?ios i?bandymu. Pasak aviatori?, Savivaldybei priklausantys sklandytuvai sukabinti angaro palub?je. Visus reikia tvarkyti ir atnaujinti j? eksploatacinius resursus. Preliminariu aviatori? vertinimu, kiekvienam sklandytuvui reik?t? apie 5 t?kst. eur?.
Dviej? l?ktuv? eksploataciniai resursai taip pat art?ja prie pabaigos. Anot aviatori?, jie buvo tausojami, ? or? kildavo tik i?skirtiniais atvejais. Dar vienas l?ktuvas seniai stovi i?ardytas ? jo remontui n?ra l???.
Tod?l ma?esnis skryd?i? skai?ius savaime ne?rodo nenoro veikti. Reikalaujant daugiau skraidyti reik?jo atsakyti, kuo skraidyti ir kas finansuos technikos parengim?. Pakeitus spynas, orlaivi? resursai neatsinaujina.
Atsakomyb? u? turto b?kl? pad?t? nustatyti palyginimas: k? Savivaldyb? per?m? i? Lietuvos sporto centro, k? perdav? klubui ir k? dabar susigr??ino. Pasira?yto pirminio perdavimo?pri?mimo akto su i?samiu technin?s b?kl?s apra?ymu per?i?r?tuose vie?ai prieinamuose dokumentuose rasti nepavyko. Tod?l vis? gedim? ir nusid?v?jimo suversti vien aviatoriams n?ra pagrindo.
Savivaldyb? aviatorius i?vijo. Ta?iau kartu su jais nei?kraust? remonto poreikio, i?laikymo i?laid? ir atsakomyb?s u? aerodromo ateit?. Dabar vald?iai teks pa?iai parodyti, kiek verti jos reikalavimai ir pa?adai. U?rakinti angar? u?teko spynos. I?saugoti gyv? aerodrom? reik?s gerokai daugiau.
