Vie?uoju keleiviniu transportu net ir nesinaudojantiems lengv?j? automobili? savininkams u?sienio ?alyse ko gero yra tek? va?iuoti miesto autobusais, metro ar tramvajais.
Kaip ten patogu – nusipirkai kortel?, papildei j? atitinkama pinig? suma ir va?in?ji bet kokia vie?ojo transporto r??imi kaip nori. Tereikia tik ?lipant nuskenuoti kortel? kiekviename autobuse esan?iu ?renginiu ir t? pat? padaryti i?lipant, kad nuo kortel?s b?t? nuskai?iuoti pinigai tik u? prava?iuot? mar?rut?.
Kita vertus, nereikia ir u?sienio. Tokia ?iuolaiki?ko atsiskaitymo tvarka yra ?diegta Klaip?dos autobusuose.
Keliaujant Kretingos autobus? parko autobusais ? Palang? ir Klaip?d? vis dar trenkia sovietme?iu. Bilietus pardavin?ja vairuotojai ir tik u? grynus pinigus. Kod?l u? kelion? negalima atsiskaityti banko kortele? Autobus? parko atstovai teigia, kad investuoti ? mobilaus pinig? nuskaitymo ?rang? ir interneto ?diegim? autobusuose neapsimok?jo, nes gaunamos pajamos i? keleivi? ?iuose mar?rutuose yra per menkos. Pavyzd?iui, kelion? i? Kretingos ? Palang? tekainuoja vos 50 cent?, nes u? biliet? reikia mok?ti tik nuo Vydmant?, o gr??tant ? Kreting? ? tik iki Vydmant?.
Kelion?s Kretingos autobuso parko mar?rutais rajono savivaldyb?s ribose nuo pra?jusi? met? prad?ios yra nemokamos. U?tat jos nema?ai kainuoja savivaldyb?s biud?etui. Pra?jusiais metais autobus? parkui buvo skirta 1,715 mln. eur? dotacij?. Kartu su kompensacijomis u? lengvat? turin?i? keleivi? keliones ? Palang?, Klaip?d? ir atgal, savivaldyb?s i?moka autobus? parkui siek? apie 2 mln. eur?.
Kod?l Kretingos rajono mokes?i? mok?toj? pinigais ?itaip yra finansuojamos ir kit? savivaldybi? gyventoj? kelion?s m?s? rajone? Kod?l nemokamos kelion?s negali b?ti tik kretingi?kio kortel? turintiems rajono gyventojams? Atvyk?liai u? kelion? po Kreting? gal?t? ir susimok?ti – autobus? parkui tai b?t? papildomos pajamos. Ach tiesa, dar pra?jusioje kadencijoje vald?ios ?ad?t? Kretingi?kio korteli? vis dar n?ra.
Dotacija u? mar?rutus skai?iuojama pagal visuose mar?rutuose autobus? u?fiksuot? metin? rid?. Pernai Kretingoje ji siek? beveik 1,323 mln. kilometr?. Kaimyniniame Skuodo rajone mar?rutiniai autobusai nuva?iavo tik apie 317 t?kst. kilometr?, o savo teritorija gerokai didesniame ?ilut?s rajone – tik 800 t?kst. kilometr?. Net pus? milijono ma?iau, nei Kretingoje.
Rajono meras A.Kalnius u?sibr???s Kretingos autobus? rid? suma?inti iki milijono kilometr?. Taip i?keltas tikslas truput? primena sovietmet?, kai Spalio revoliucijos metin?ms b?davo ?sipareigojama penkme?io plan? ?vykdyti per ketverius metus. Ar savivaldyb?s specialistai jau yra paskai?iav?, kaip bus nubraukta apie tre?dalis milijono kilometr?? Tarybos pos?dyje meras ??r? skai?ius, kiek reis? kasdien yra ? Klaip?d? ir Palang?. Reikia suprasti, kad rid? bus m?ginama nur??ti ?iomis kryptimis.
Ta?iau jei bus oreantuojamasi tik ? keleivi? srautus, gali nukent?ti tie reisai, kurie labiau atlieka socialin? paskirt?. Kretingos rajono gyventojai turi teis? ? stabil? ir garantuot? susisiekim? su Klaip?dos didmies?iu ir kurortine Palanga. Keleivis turi ?inoti, kad ?iuos miestus jis gali pasiekti bent jau kas valand? i?va?iuojan?iais autobusais.
Palangoje u?sibuv?s pramogautojas ? Kreting? dabar gali gr??ti prie? vidurnakt? i?va?iuojan?iu paskutiniu reisu, o paskutinis autobusas i? Klaip?dos i?vyksta 21 val. 45 min. Tie reisai neretai b?na pustu??iai, ta?iau jei jie ir bus ?nukirpti?, ar tai nereik?, kad savo automobilio neturintis Kretingos rajono gyventojas liks be teis?s uostamiestyje apsilankyti teatre ar koncerte? Nes jam v?l? vakar? nebus kaip gr??ti namo. Arba, juokas net ir sakyti, u? 25 kilometr? gyvenantis kretingi?kis tokiu atveju tur?s r?pintis nakvyne Klaip?doje.
Drasti?kai ma?inti reisus rajono savivaldyb?s teritorijoje taip pat pavojinga, nes jie visi yra priderinti prie mokini? pamok? grafiko ir darbo dienos prad?ios bei pabaigos.
Taigi, prie? parei?kiant, kad rida bus ma?inama iki milijono kilometr?, i? prad?i? reikia ?vertinti, ar tai ?manoma padaryti. Kita vertus, savo nuostolius mokes?i? mok?toj? pinigais padengiantis Autobus? parkas n?ra suinteresuotas tai daryti. Kai savivaldyb? atlygina u? nuva?iuotus kilometrus, tu gali ve?ioti nors ir or?.
Kurio reiso nereikt?, o kur j? yra per ma?ai geriausiai atsakyt? keleivi? apskaita. Ta?iau savivaldyb?s teritorijoje keliaujant nemokamai keleivi? srautai ?vertinami remiantis tik vairuotoj? nuomone.
Kitose Klaip?dos regiono savivaldyb?se, kuriose taip pat nemokamas va?iavimas vie?uoju transportu, keleiviams ?teikiami taip vadinami nuliniai – nieko nekainuojantys bilietai. Ai?ku, ir ?ia vairuotojai toki? biliet? gali prisisukti kiek nori, ta?iau jei jie yra su fiksuojamu laiku, keleivi? apskaita b?t? daugma? objektyvi.
Dabar Kretingos politikai turi galimyb? apsispr?sti, ar per trejus metus rajono mar?rutinis transportas pereis prie visame Klaip?dos regione vieningo elektroninio bilieto? Ne?inia, kiek kretingi?kiui aktualu su pers?dimu nuva?iuoti ? ?ilut?, Skuod? ar Nering?, bet kad apmok?jimas u? biliet? bus civilizuotas, ai?ku jau dabar.
Keleiviams nereiks palinkus prie vairuotojo delne skai?iuoti centus ir berg?d?iai gai?ti kelion?s laik?, kol vairuotojas kiekvienam parduos biliet? ir dar suskai?iuos gr???. O ir vidiniuose rajono mar?rutuose tuomet bus ai?ku, kiek keleivi? autobusai ve?a ir koki? reis? galima atsisakyti.
