Naujas autobuso mar?rutas primin? transporto skaudulius

Vos savait? ? ?ibininkus riedantis autobusas suk?l? ar?i? diskusij?, kod?l, skubant tenkinti verslo poreikius, visuomeninio transporto mar?rutai vis dar n?ra i?pl?toti atokesn?se miesto dalyse.

Kvartalas paliktas be autobuso
Advokato pad?j?ja Laima Ja?montien? pasakojo apie ?i? problem? i?girdusi i? savo klient?, gyvenan?i? ar dirban?i? Tiek?j?, Gele?inkelio, Pasienie?i?, Palangos ir aplinkin?se gatv?se, naujame Ge?taut?, Penkinink? kvartale.
Palangos gatv?je gyvena ir jos mo?iut?, kuri iki centro va?iuoja dvira?iu, o tai es? nesaugu. Ypa? minti Birut?s gatve.
?Min?t? gatvi? gyventojams ? miest? tenka vykti ne tik maisto nusipirkti, nes vadinamame buvusio ?lapyno? kvartale veikia vienintel? parduotuv? ir kioskas.
N?ra ir bankomato, kur, reikalui esant, gal?t? pinig? i?siimti. N?ra ir vaistin?s. Turi ?mon?s ir kit? svarbi? reikal?.
Neturintiems savo automobilio ir norintiems atsidurti centre nelieka nieko kito, kaip tik kviestis taksi. Bet ne visi juk gali sau leisti toki? prabang??, ? sak? L. Ja?montien?.

Naujas ma?rutas ? miesto pagalba verslui?
Jos manymu, Savivaldybei reik?t? pagalvoti apie platesn? visuomeninio transporto va?iavimo trajektorij? ir pirmiausiai pasir?pinti tais gyventojais, kuriems autobuso nuva?iuoti iki centro ar gr??ti i? jo tikrai reikia.
?Man keista, kad visuomeninis transportas kursuoja ? pramog? ir linksmybi? zon? ? HBH, ?Atostog? park??. Negi tai prioritetinis mar?rutas?
Manau, kad taip netur?t? b?ti. Pirmiausiai ?is autobusas skirtas darbuotojams atva?iuoti, o ne pramogautojams ir poilsiautojams.
Kas, pavyzd?iui, 8 valand? ryto puls ? ?Atostog? park?? maudytis ar HBH pavalgyti? Ir kokie turistai autobusu va?iuos ? ?ibininkus? Juk juos paprastai visur ve?a specialus transportas.
Tegu komercini? ?moni? savininkai i?sinuomoja autobus? ir atve?a savo darbuotojus ? darb?, kaip tai s?kmingai daro ne viena ?mon??, ? ?sitikinusi gyventoj? interesus ginanti L. Ja?montien?.
Jos teigimu, prastas susisiekimas ir su Klaip?da, kur kretingi?kiai va?iuoja ne tik dirbti, bet ir pramogauti, pa?i?r?ti koncert? ar spektakli?.
?ie baigiasi v?lai, o paskutinis autobusas i? uostamies?io i?va?iuoja apie de?imt? vakaro. Tiems, kurie neturi savo automobilio, tenka pra?yti draug?, kad parve?t?, arba laisvalaikio pramogos atsisakyti.
?Patariau ?mon?ms, k? jiems toliau reik?t? daryti. Jeigu bus vieningi, savo pasieks?, ? sak? L. Ja?montien?.

D?l naujojo mar?ruto nuomon?s i?siskyr?
L. Ja?montien?s i?sakytos mintys socialiniuose tinkluose sulauk? beveik ?imto komentatori? d?mesio.
Vieni advokato pad?j?j? palaiko: ?Tiek?j? gatv?je daug ?staig?. Deja, teko atsisakyti puikaus darbo pasi?lymo vien d?l to, kas niekaip nepasiek?iau darbo laiku. Manau, autobuso mar?rutas ta gatve tikrai b?tinas?;
?Kaip mes nesuprantam? HBH ir Atostog? parkas yra strateginiai ta?kai, tai komercija. Ar ka?kokie kretingi?kiai svarbiau??;
Kretingos vald?ia kaip ufonautai ? visk? mato kitaip nei gyventojai!?;
?Nuo sen? laik? ?si?aknij?s vald?ios m?stymas, kad u? perva?os nebe Kretinga?;
?? vakarin? dal? skurdus visuomeninio transporto pasirinkimas. Kai kas min?jo, kad keturis kartus per dien? pro t? miesto dal? va?iuoja autobusas Kretinga-Pry?man?iai-Palanga. Prie? 20 met? ?is mar?rutas gal ir buvo super, bet Ge?taut? ir Penkinink? teritorijose atsirado nauji kvartalai, kurie lipdosi ir did?ja toliau.
Ten gyvenantys ?mon?s turi pareit nuo stoties arba profesin?s mokyklos. Paskai?iuokit, kiek kilometr? susidaro. Kurti nauj? mar?rut? gal ir nereikia, u?tekt? per?i?r?ti turimus. Kad ir ? Palang?, kad vienas kitas prasukt? senuoju keliu?.
Ta?iau yra manan?i? ir kitaip: ?Kaip suprantu, daug kas nori, kad autobusas iki dur? parve?t? su ?Maximos? ar ?Norfos? mai?ais. O gal po ?vent?s girtus pristatyt? namo.
D?l ne?gali? ar pensinink? ?ia kitas dalykas. Tai soc. r?pybos skyriaus problema. Jo darbuotojai turi tur?ti por? automobili?, kurie pritaikyti ne?galiems bei senjorams, juos nuve?ti pas medikus. Esant b?tinybei, maistas atve?amas. Tai tikrai n?ra autobus? parko reikalas.
Liko dar vaikai, ane? O j?s tokie visi seni esat, kad jau u?mir?ot, kaip patys ?jot ir par?jot i? mokykl? lyjant ar sningant. Ar geriau vietoj pasivaik??iojimo vaikui s?d?ti prie telefono?
Niekada prie vis? neprisitaikysi, visada liks nepatenkint??;
?Kretingsod?io, R?dai?i? gyventojai tikrai d?iaugiasi, mokiniams irgi gerai. Vos po savait?s nereikia daryti i?vados, kad autobuso nereikia, es? va?iuoja tu??ias. Palaukime bent kelet? m?nesi?, tada tik sakykime, reikia ar nereikia autobuso ? ?ibininkus. Pamatysite ? reikia?.

I? komentar? ai?ku, kad su pra?ymu ?paleisti? autobus? ? Tiek?j? gatv? ? vald?ios atstovus kreiptasi jau ir prie? de?imtmet?. Gautas ?mandagus? atsakymas, jog tokios galimyb?s n?ra.
Priminta ir apie dabartinio mero Antano Kalniaus prie? metus duot? pa?ad? inicijuoti rajono vie?ojo transporto pertvark?, ta?iau iki ?iol es? nieko nepadaryta.
Ne vienas komentatorius sak? norintis ?inoti, ar nors kart? yra atlikta savivaldyb?s autobus? mar?rut? analiz?.

Mar?rut? mieste pakankamai
UAB ?Kretingos autobus? parkas? direktoriaus Arvydo Dyburio teigimu, parkas per?i?ri galiojan?ius mar?rutus ir keleivi? srautus ir teikia pasi?lymus padidinti ar suma?inti autobus? kursavimo da?num?, jeigu yra poreikis, bei atlieka analiz?.
??i? met? sausio 3 dien? gautas vieno gyventojo pra?ymas, kad autobusai da?niau kursuot? per Ge?taut?, Penkinink? kvartalus link Pry?man?i?. Tiek?j? gatv? pra?yme neminima.
Parkas turi technines galimybes didinti reis? skai?i?, bet viskas priklauso nuo tikslaus poreikio ir finansavimo?, ? sak? direktorius.
Darbo dienomis keturis, o savaitgaliais tris kartus pro min?tas vietoves va?iuoja autobusas Kretinga-Pry?man?iai-Palanga. Tris kartus darbo dienomis vyksta miesto autobusas (?iedas Nr. 3) ?Autobus? parkas-S. Daukanto progimnazija?, vien? kart? ? ?Autobus? parkas- Bried?io g.-Dienos veiklos centras? (?iedas Nr. 2).
Darbo dienomis i? viso yra 8 reisai, savaitgaliais ? 3 reisai, kuriais gali naudotis Tiek?j?, Palangos ir aplinkini? gatvi? gyventojai.
?Mieste nuolat kursuoja keturi autobusai, kurie padaro 16 reis?. Miesto ribose gyventojai gali naudotis visais UAB Kretingos autobus? parko aptarnaujamais mar?rutais.
? Klaip?d? autobusas va?iuoja 15 kart?, Palang? ? 21, ?Atostog? park?? ? 7, dar 38 kitomis priemies?io kryptimis, nes autobusai sustoja visose miesto ribose esan?iose stotel?se?, ? ai?kino A. Dyburys.
O naujuoju mar?rutu ?Kretinga-R?dai?iai-U?pelkiai-?ibininkai-Atostog? parkas? per pirm?j? savait? perve?ta daugiau nei 310 keleivi?. ?ia kryptimi kasdien va?in?ja 75 mokiniai.

Reikia analiz?s ir apklausos
? gyventoj? diskusij? ?sitraukusi Savivaldyb?s tarybos nar? Jolita Vaickien? pritar?, kad vie?asis transportas rajone tikrai varganas, reik?t? mar?ruto ne vien ? Tiek?j? gatv?s kvartal?.
?Savivaldyb?s vie?ojo transporto pagrindin? funkcija yra socialin?s gerov?s funkcija, ir j? privaloma u?tikrinti.
Ne socialin?s paramos skyrius, ne mokyklos, dar?eliai ir ne kult?ros skyriai turi pave??ti gyventojus ? u? tokios paslaugos organizavim? atsako vie?ojo transporto teik?jas?, ? teigia J. Vaickien?.
Anot jos, jeigu gyventojai pra?o paslaugos, savivalda tur?t? reaguoti. Jeigu Savivaldyb?s administracija ir Autobus? parkas neturi mar?rut? poreikio analiz?s, reik?t? j? pasidaryti ir priimti sprendimus.
?? klausim? politik? pirmiausiai ketina i?kelti Ekonomin?s pl?tros ir ?kio komitete, kurio nar? yra.
?Vie?asis transportas skirtas visiems gyventojams, ne vien mokiniams ve?ti. Jeigu kretingi?kiai kelia klausim?, vadinasi, problema yra. J? reikia spr?sti.
Ar buvo atlikta mar?rut? analiz?? O gyventoj? apklausa d?l mar?rut?? Jeigu buvo, kas koreguota? ?tai ? kokius klausimus reikia atsakyti, kad viskas visiems b?t? ai?ku, nebekilt? joki? diskusij??, ? tokia J. Vaickien?s nuomon?.
Meras A. Kalnius irgi pripa??sta, kad poky?i? rajono vie?ojo transporto sistemoje reikia. Es? j? ir bus.
??iuo metu situacija kaip tik analizuojama, ta?iau dalinti tu??i? pa?ad?, kad jau rytoj pavyks i?spr?sti visas problemas, nenoriu. Tam tikrai prireiks laiko?, ? tok? ?ra?? socialiniuose tinkluose kilusioje diskusijoje paliko rajono vadovas.

 4,245 per?i?r? (-a)