Beveik 17 mln. eur? vert?s sutartis naujam keleivi? terminalui Klaip?dos naujojoje perk?loje statyti ? tai ydingo vie??j? i?tekli? planavimo pavyzdys, kur? AB ?Smiltyn?s perk?la? valdanti Susisiekimo ministerija tur?t? nedelsdama stabdyti, ?sitikin?s liberalas Andrius Bagdonas.
Jis atkreipia d?mes?, kad i? biliet?, per trejus metus pabrangusi? ma?daug dvigubai, finansuojamas projektas patiems keleiviams net nebus reikalingas. Abejon? d?l naujojo terminalo pra?jus? penktadien? Nidoje pos?d?iavusiai Seimo Neringos bi?iuli? grupei i?k?l? Neringos savivaldyb?s meras Darius Jasaitis. Jo pasteb?jimu, terminalas keleiviams bus nenaudingas, o pa?iai Neringai ? ir ?alingas.
Pagrindin? vie?ai ?vardijama terminalo funkcija ? keleiviams laukti kelto. Kaip ?vardijama architekt?rin? projekt? rengusios studijos ?Altitud?s? koncepcijoje: tai bus pastatas, ?atveriantis vaizdus ? Kur?i? nerij? laukiantiems kelion?s keltu?.
Anot A. Bagdono, absoliuti dauguma keleivi? Naujojoje perk?loje kelto laukia automobiliuose. ?Laukimo paslauga i? dalies tur?t? prasm? nebent per did?iausi? sezonin? pik?. Kai eismas ?prastas, ? kelt? patenki nelauk?s. Vis d?lto net ir susidarius sp?stims, kuris vairuotojas lakstys laiptais pirmyn atgal i? terminalo prie savo automobilio? Laukimas prasmingas tik keliaujantiems p?s?iomis arba dvira?iais. Tokia funkcija s?kmingai u?tikrinama Senojoje perk?loje. Naujojoje perk?loje vairuotojams reikia tik trij? dalyk?: kasos, tualeto ir kuo grei?iau patekti ant denio?, ? ai?kina neringi?kis Seimo narys.
Be to, A. Bagdono pasteb?jimu, prie? de?imtmet? rekonstruota Senoji perk?la kainavo 4 mln. lit? ? tai yra apie 15 kart? ma?iau, negu planuojama investuoti ? Nauj?j? perk?l?.
Jo vertinimu, tikroji statomo terminalo paskirtis yra net ne infrastrukt?ros keleiviams k?rimas, o l?kestis pastatyti ?iuolaiki?k? biur? su gra?iu vaizdu ?mon?s darbuotojams. ?Pastato plotas u?ims 2400 kv. metr?, o ?mon?je dirba 100 ?moni?. Vienam darbuotojui teks 24 kv. metrai, ta?iau dauguma j? darbo dien? praleid?ia ne biure, o mariose. Remiu geresnes s?lygas darbuotojams, ta?iau pa?angiausios ?mon?s biurus nuomojasi, o ne statosi pa?ios?, ? pabr??ia A. Bagdonas.
Seimo narys atkreipia d?mes?, kad dar pernai ?Smiltyn?s perk?la? naujajame pastate ??velg? ?laiv? remonto dirbtuvi?? funkcij?, nors tokia pagal projekt? net ne?manoma fizi?kai. ?Vadinasi, ?mon? n? ne?ino, ko nori. Tuo tarpu Neringoje iki skausmo ?inome, kad mums reikia ne nauj? pastat? ?emyno krante, o moderni?, patogi? ir ekologi?k? susisiekimo b?d? tarp Klaip?dos ir Nidos, pavyzd?iui, elektrinio kelto. ?Smiltyn?s perk?lai? tai visi?kai ner?pi?, ? stebisi A. Bagdonas.
Liberalo supratimu, naujasis terminalas neprisid?s prie Neringos ekologijos net per pastaruosius metus beveik dvigubai pabrangus automobilio k?limo paslaugai. ?Smiltyn?s perk?la? yra teigusi, kad naujasis terminalas leis teritorijoje priimti beveik trigubai daugiau automobili? ? 140 transporto priemoni? vietoje ?iuo metu telpan?i? 65. ?Kitaip sakant, kelt? bendrov? planuoja kuo patogesnes s?lygas individualiam transportui, kuriam vasar? kurorte n?ra u?tektinai vietos ir niekada nebus. Viskas tur?t? b?ti daroma atvirk??iai ? investuojama ? alternatyvius susisiekimo b?dus mariomis, naujus ekologi?kus mar?rutus, keliavim? dvira?iais, skatinant automobilius palikti ?emyno krante?, ? teigia A. Bagdonas.
Pra?jus? de?imtmet? keliantis ? Smiltyn? keleivio bilietas kainavo apie eur? arba ma?iau kaip eur?, automobilio perk?limas ? apie 11?12 eur?. 2021 m. bir?el? keleivio bilieto kaina pabrango iki 1,1 euro, automobilio ? iki 13 eur?. 2022 m. bir?el? kainos v?l kilo: keleivio ? iki 1,3 euro, automobilio ? iki 18,3 euro. ?i? met? bir?el? dar kart? pak?lus kainas, dabar bilietas asmeniui kainuoja 1,5 euro, automobiliui ? 20,5 euro.
Naujosios perk?los projektas buvo suderintas 2021 m., kai pastebimai prad?jo kilti perk?limo paslaug? kainos. Terminalo statyb? sutart? su rangovu AB ?Smiltyn?s perk?la? pasira?? prie? dvi savaites, rugs?jo 11 dien?. 98,99 proc. kelt? bendrov?s akcij? valdo Susisiekimo ministerija, viena i? trij? bendrov?s valdybos nari? yra ministerijos tarnautoja.
?Ar kas nors i? valdybos nari? pagalvojo atlikti terminalo statyb? s?naud? ir naudos analiz?, ar vien vadovavosi kelt? bendrov?s direktoriaus vizija, kuriam turb?t norisi patogesnio kabineto su vaizdu ? marias?? ? sako A. Bagdonas.
Pareng? Gintaras Mik?i?nas
Liberalui tik i?ang? verta milijono