Pirmoji vasario ?alna su ?lapdriba buvo lemtinga 42 met? dviej? nepilname?i? s?n? motinai. I?va?iavus i? Kretingos link Palangos, ties Kveci? kaimu, slid?iame kelyje nesuvald?iusi automobilio ?uvo Kretingos rajono gyventoja Rasa ?porien?.
Ve?? s?n? ir koleg?
Skaudi nelaim? ?vyko pus? a?tuntos ryto. Kaip ir kiekvien? darbo dien? automobiliu ?Citroen C3? moteris va?iavo ? darb? Palangos miesto savivaldyb?je, kur dirbo Architekt?ros ir urbanistikos skyriaus vyriausi?ja specialiste.
Kartu ? darb? va?iavo ir R. ?porien?s koleg?, kurorto savivaldyb?s Biud?eto skyriaus vy-riausioji specialist? Vida Navickien? bei vairuotojos tre?iaklasis s?nus, kuris mokosi Palangos Vlado Jurgu?io pagrindin?je mokykloje.
Automobiliui i?va?iavus i? Ten??s durpyno daubos ?alna aptrauktame kelyje automobilis prad?jo slidin?ti. Tuo metu nuo Vydmant? link Kretingos prie?ais va?iavo krovininis UAB ?Maistas LT? automobilis, kuris k? tik buvo pristat?s produktus Vydmant? gimnazijai.
Ant slid?ios kelio dangos sum?tytas ?Citroen? neprasilenk? su sunkve?imiu ir r???si ? j?. Po sm?gio krovinin? ma?ina nuslydo ? griov?, o suplotas lengvasis automobilis at?oko ? kit? kelio pus?.
Nuo sm?gio visas ?Citroen? priekis buvo sumaitotas, o ? automobilio salono vid? ?link?s stogas prispaud? ma?inoje buvusius ?mones.
Pirminiais duomenimis, tragi?ka avarija ?vyko d?l slid?ios kelios dangos. Autor?s nuotr.
Vairuotoja ?uvo vietoje. Priekin?je keleivio s?dyn?je va?iavusi R. ?porien?s koleg? d?l patirt? su?alojim? i?ve?ta ? ligonin? ir gydoma Reanimacijos skyriuje.
Negal?jo i?vengti susid?rimo
?Kai pri?jau, pama?iau, kad keleiv? ir berniukas yra be s?mon?s. I? karto i?kvie?iau policij? ir greit?j? pagalb??, ? pasakojo krovininio automobilio vairuo-tojas Svaj?nas Vaitkus, kuris ?iuo keliu va?iavo jau ne pirm? kart?.
Jis sak? dar va?iuodamas ? Vydmantus pasteb?j?s, kad kelias yra slidus. I? Vydmant? prekes dar tur?jo nuve?ti ? R?dai?i? mokykl?.
?Va?iuoju i? Vydmant? ?atsileid?s? ir matau, kad prie?ais atva?iuojan?i? ma?i-nik? prad?jo siaubingai m?tyti.
Staiga ji i?va?iavo i? savo eismo juostos ir trenk?si ? mano ma?inos priek?. A? nuva?iavau nuo kelio. Mano ma?inoje nebeliko n? vairo ? j? nutrauk? nuo tokio sm?gio?, ? apie ?vyk? pasakojo vairuotojas.
Po susid?rimo i? automobilio i?lip?s S. Vaitkus prib?go prie suspausto ?Citroen? ir i? karto suprato, kad vairuotoja ?uvo vietoje. ?alia jos s?d?jusi moteris bei berniukas ant galin?s s?dyn?s buvo be s?mon?s.
Vyras i? karto i?kviet? policij? bei greit?j? pagalb?. Su?alota keleiv? ir ma?ametis vairuotojos s?nus tu?tuojau buvo i?ve?ti ? ligonines uostamiestyje.
Su?eisti ?mon?s buvo skubiai i?gabenti uostamies?io ligonines. V. Navickien?, kuriai, pirminiais duomenimis, buvo l???s ?astikaulis, paguldyta ? Reanimacijos skyri? ir buvo ruo?iama operacijai. Berniuko sveikatos b?kl? ? kiek geresn?.
Viena geriausi? skyriaus darbuotoj?
?Vakar tragi?kai ?uvusi Rasa ?porien? buvo viena geriausiai dirbusi? Palangos savivaldyb?s Architekt?ros ir urbanistikos skyriaus specialis?i?.
?is ?vykis mus visus sukr?t? labai smarkiai. Rei?kiame didel? u?uojaut? Rasos artimiesiems. Duok Dieve, kad jos s?nus pasveikt? ir netur?t? ilgalaiki? sveikatos pasekmi?.
Rasa buvo viena stipriausi? architekt?ros skyriaus darbuotoj? ? dar sunku suvokti, kad jos nebeturime?, ? nesl?pdamas susijaudinimo kalb?jo kurorto vadovas.
Savivaldyb?s architekt?ros ir urbanistikos skyriaus ved?jo ?ydr?no ?virblio teigimu, R. ?porien? savivaldyb?je dirbo daugiau nei 10 met?.
?Rasa buvo itin patyrusi specialist?. Labai apgailestaujame d?l jos netekties?, ? sak? skyriaus ved?jas.
Su?eista R. ?porien?s koleg? 57 met? V. Navickien? ? taip pat ilgamet? Palangos savivaldyb?s darbuotoja, ?ia dirbanti daugiau nei de?imtmet?.
Keli? barst? jau po avarijos
Po avarijos kelias ? Palang? nuo Kretingos pus?s keletai valand? vakar buvo u?darytas. Policijos pareig?nai vairuotojus kur? laik? nukreipin?jo apva?iuoti eismo ?vykio viet? per Pry?man?ius.
Kretingi?kis Julius Statnickas penktadienio ryt?, pra?jus valandai po avarijos, buvo vienas i? daugelio vairuotoj?, priverst? va?iuoti aplinkkeliu. Vyras ??vy-turiui? pasakojo nuolat ?iuo keliu va?iuojantis ? ?vent?j?.
?Vakar ryte 8.22 val. va?iavau pro ten. Avarijos vieta jau buvo aptverta policijos, tad teko, kaip ir visiems, sukti per laukus.
Ir kaip tik priekyje va?iavo kelinink? automobilis, ?vie?iai barstydamas drusk? iki pat ?ventosios. A? j? dar aplenkiau?, ? pasakojo vyras.
J. Statnicko ?sitikinimu, kelininkai kelius tur?jo barstyti jau nuo 6 val. ryto.
?Oro prognoz? buvo ai?ki dar i? vakaro. ?ia juk ne miesto gatvel?, o magistralin?s reik?m?s kelias?, ? mintimis dalijosi kretingi?kis.
Jam pritar? ir UAB ?Maistas LT? direktorius Irmantas Norkus, kurio darbuotojas pateko ? tragi?k? eismo ?vyk?.
?Manau, kad mokes?i? mok?toj? pinigai turi b?ti naudojami tam, kad b?tume saug?s. Ta?iau dabar nesinori kalb?ti apie ?Keli? prie?i?ros? atsakomyb? ar aplaidum?. Dabar vienas pagrindini? klausim? ? kaip pad?ti nukent?jusioms ?eimoms?, ? sak? verslininkas.
AB ?Keli? prie?i?ra? Komunikacijos vadov? Daiva Stank?nien?:
Visi valstybin?s reik?m?s keliai yra pri?i?rimi vadovaujantis Automobili? keli? prie?i?ros normatyvais. Kelinink? darbas prasideda dar
prie? 4 val. ryto, kai kuriuose padaliniuose darbas vyksta vis? par?. Prie? i?va?iuojant barstytuvams ? kelius, specialia technika yra patikrinami keliai, fiksuojama j? b?kl?, analizuojami duomenys, gauti i? Keli? prie?i?ros valdymo centro.
Tada, atsi?velgiant ? situacij?, ? kelius i?va?iuoja barstytuvai. Darbai koordinuojami taip, kad keli? prie?i?ros procesas nenutr?kt?. Kelininkai gerai ?ino savo regiono pavojingiau-sius ruo?us, tod?l ?ios vietos nuolat stebimos.
Kelias A11 yra magistralinis kelias, priklausantis antram prie?i?ros lygiui, tod?l esant poreikiui turi b?ti pabarstytas per 3 valandas.
Artimiausia keli? b?kl? nustatanti meteorologin? stotel?, kuri nutolusi nuo eismo ?vykio vietos apie 6 km, yra kelio Klaip?da-Liepoja 19,81 kilometre.
Stotel? ?Nemirseta? 07.35 val. pateik? tokius duomenis: oro temperat?ra
? 0,3 laipsnio ?ilumos, krituli? n?ra, kelio dangos pavir?iaus temperat?ra ? 0,5 laipsnio ?ilumos, rasos ta?kas ? 0,5 laipsnio ?al?io, kelio dangos pavir?iaus b?kl? ? dr?gna.
Esant nulinei oro temperat?rai arba artimai nuliui, ypa? tekant saulei, ga-limi lokal?s slidaus kelio ruo?ai, tod?l tokiais atvejais labai svarbu pasirinkti saug? greit? ir vairuoti atsargiai.
3,857 per?i?r? (-a)
Kelius kitose valstyb?se ( pvz Vokietijoje) pradeda barstyti kai oro temperat?ra yra +3C. O pas mus? Kaip visada: ?iema kelininkus u?klumpa netik?tai. Lengviausia kalt? suversti vairuotojui, nes keli? prie?i?ros tarnyba yra VALSTYBIN?!
M?s?,buvusioje Marijos ?em?je dabar tapusioje korucionieri? uabu,neverta tik?tis s??iningai atliekam? pareig?.Tokia i?skirtin? ?iama ir tai neiveikiamos kli?tys tinkamai pri?i?r?ti kelius nes “po priboram vsio zakono”