Ne kart? buvo ra?yta ir kalb?ta, jog Lietuvoje tilt? b?kl? kelia susir?pinim?. Apie 13 proc. valstybin?s reik?m?s tilt? yra blogos b?kl?s, o daugelio j? am?ius siekia 50?60 met?. Tod?l artimiausiu metu j? b?kl? gali spar?iai blog?ti.
Anot valstybin?s ?mon?s ?Via Lietuva?, norint sutvarkyti visus blogos ir patenkinamos b?kl?s tiltus, reikalingos didel?s investicijos ? apie 1 mlrd. eur?. ?iuo metu ?alyje yra 124 blogos b?kl?s tiltai ar viadukai. Pra?jusi? met? pabaigoje ?is skai?ius siek? 109.
Kretingos rajono savivaldyb?je yra keletas tilt?, kuri? b?kl? kelia susir?pinim?. Svarbiausias i? j? ? tiltas per Akmenos up? Birut?s gatv?je Kretingoje. 2024 metais buvo prad?tas techninio projekto rengimas ?io tilto rekonstrukcijai, siekiant i?saugoti autenti?kas akmenines kolonas ir pagerinti infrastrukt?r?.
Pavojingiausi? Kretingos tilt? TOP-5
1. Tiltas Salantuose per Salanto up? ? svarbus infrastrukt?ros objektas, ta?iau jis yra avarin?s b?kl?s. Tokia situacija kelia didel? susir?pinim? d?l ?moni? saugumo ir galim? pasekmi?, jei tiltui nebus suteikta tinkama prie?i?ra ar neatliktas remontas. D?l prastos b?kl?s nuo 2024 m. vasaros per Salant? tilt? taikomi eismo apribojimai ? ?rengti 2,70 m auk??io gabaritiniai vartai ir pastatyti kelio ?enklai, ribojantys transporto priemoni? mas? iki 5,5 tonos. Apribojimai galios iki planuojamos rekonstrukcijos, kurios projektavimo darbai, neoficialiomis ?iniomis, numatomi prad?ti apie 2028 metus. D?l ?i? apribojim? kyla sunkum? vietos gyventojams ir mokykliniam transportui. Tranzitinis transportas, nukreiptas aplinkkeliu per Juodup?n? kaim?, sukelia nepatogum? d?l padid?jusio eismo ir prast?jan?ios kelio b?kl?s.
2. Tiltas Kartenoje ? d?l sausio m?nes? ?vykusio potvynio buvo u?darytas tiltas per Alanto up? Kartenoje. Po vandens lygio suma??jimo pasteb?ta ?griuva, tod?l tiltas liko u?darytas. Remontas bus prad?tas, kai tik leis oro s?lygos. Ta?iau ar atsiras l??? tiltui tvarkyti ? klausimas atviras.
3. P?s?i?j? ??uvin?s? tiltas Kretingoje, Akmenos gatv?je ? jis n?ra avarin?s b?kl?s, ta?iau automobili? eismas juo draud?iamas. Remontas b?tinas, ir tam jau yra parengti planai. ?is tiltas jungia sen?j? Kretingos kaimo vietov? su XVII a. i?augusiu miesto centru. Vietiniai gyventojai j? taip pat vadina Pel?dos tiltu. Neseniai buvo pristatyti planai atnaujinti Akmenos up?s pakrantes. Pirmuoju etapu numatyta sutvarkyti teritorij? nuo ?uvin?s tilto iki ?altini? skvero, ?skaitant pat? skver?. Darbus planuojama u?baigti iki 2027 met? pabaigos, juos finansuos Europos S?jungos fondai ir Kretingos rajono savivaldyb?s biud?etas. Be to, Kretingoje planuojama ?rengti antr? p?s?i?j? tak? per Akmenos up?, jungiant? miesto centr? su Kretingos muziejumi.
4. K?lup?n? gele?inkelio tiltas ? pastatytas 1932 metais, tai auk??iausias tiltas ?emaitijoje ir antras pagal ilg? regione. Nors jis yra kult?ros paveldo objektas, informacijos apie jo dabartin? b?kl? ir galimus remonto darbus n?ra pla?iai prieinama. Vizualiai matyti, kad pra?jusi? vasar? elektrifikuojant gele?inkelio ruo?? ?iauliai?Klaip?da ?is tiltas buvo tvarkomas.
5. Tilto per Akmenos up? Birut?s gatv?je rekonstrukcija ? ?is tiltas yra svarbus infrastrukt?ros objektas, ta?iau jo b?kl? kelia r?pes?i?. Rekonstrukcija prad?ta planuoti 2024 metais, ?iuo metu vyksta techninio projekto rengimas. Remonto metu siekiama i?saugoti autenti?kas akmenines kolonas, kurios yra architekt?rin? vertyb?. Tiltas per Akmenos up? yra kasdien?s eismo arterijos dalis.
Birut?s g. ? unikalus serpantinas
Kartu su tiltu bus tvarkoma ir Birut?s gatv?, turinti serpantino form? d?l geografin?s vietos ir istorini? miesto pl?tros aplinkybi?. Tai retas in?inerinis sprendimas Lietuvoje, da?niausiai pasitaikantis kalvotose vietov?se.
Serpantinai da?nai atsiranda d?l reljefo ypatybi?, kai gatv? turi prisitaikyti prie nelygios ?em?s, upi? ar kalv?. Kretingoje Birut?s gatv? suformuota taip, kad b?t? i?vengta sta?i? ?lait?. Lietuvoje pana?i? gatvi? galima rasti did?iuosiuose miestuose:
? Vilniuje ? senamiestyje ir kalvotose vietose. Vienas i? ?ymiausi? serpantin? ? Tuputi?ki? serpantinas, jungiantis ?em?j? ir Auk?t?j? Pavilni? rajonus.
? Kaune ? ?aliakalnio serpantinas, jungiantis ?aliakaln? su Jonavos gatve.
Serpantinai buvo kuriami dar XIX ir XX a., kai miest? pl?tra nebuvo taip planuojama kaip ?iandien. ?iuolaikiniai miest? pl?tros planai stengiasi j? vengti, nes jie gali b?ti nepatog?s eismui ir reikalauti sud?ting? in?inerini? sprendim?.
Birut?s gatv?s tiltas avarin?s b?kl?s, bet dideli ir sunk?s mar?rutiniai autobusai va?iuoja.