Kai Kretingos rajono valdžia šią vasarą paskelbė apie ambicingą planą – įrengti daugiau nei 2,3 km ilgio kalnų dviračių trasą miško šlaite šalia Jauryklos parko, daugelis džiūgavo: štai – sporto entuziastų rojus! Net 120 tūkst. eurų vertės projektas, kurį įgyvendins mažoji bendrija „Dirtas“ iš Panevėžio, skambėjo kaip pažadas aktyviam laisvalaikiui ir turizmo plėtrai. Tačiau atidesnis žvilgsnis į šio projekto ištakas atskleidžia visai kitokį vaizdą – galimą politinių ryšių tinklą, viešo intereso ignoravimą ir sunkiai pateisinamą gyventojų balsų nepaisymą.
Visuomenės valia – tik dekoracija?
Kalnų dviračių trasa net keturis kartus buvo siūlyta finansuoti per Gyventojų iniciatyvų konkursą – 2021, 2022, 2023 ir 2024 metais. Abu kartus idėja nesulaukė pakankamai palaikymo, kad patektų tarp laimėtojų. Ir vis dėlto, nors idėja gyventojų nebuvo išrinkta, ji šiemet atsidūrė Savivaldybės strateginiame veiklos plane ir gavo tiesioginį finansavimą iš rajono biudžeto. Toks veiksmas atrodytų logiškas, jei būtų remiamasi bendruomenės prioritetais. Tačiau atrodo, kad šiuo atveju sprendimas priimtas ne dėl visuomenės noro, o dėl politinio „prastūmimo“.
Ryšiais susijusios figūros
Projekto iniciatoriai – buvęs Kretingos rajono savivaldybės Strateginio planavimo skyriaus vedėjas, aktyvus Jauryklos parko bendruomenės narys, Darius Martinkus ir vicemerė Vaida Jakumienė. Pastaroji – ne tik politikė, bet taip pat ir Jauryklos parko bendruomenės narė, o bendruomenės pirmininkas – jos vyras Linas Jakumas. Būtent ši bendruomenė pirmoji ėmėsi aktyviai reklamuoti dviračių trasos idėją 2021–2022 metais socialiniuose tinkluose.
Projektą viešai palaikė ir Savivaldybės tarybos narys Mindaugas Černeckis, dabar vadovaujantis Savivaldybės tarybos Kultūros, sporto ir jaunimo reikalų komitetui, tiesiogiai atsakingam už sporto iniciatyvų finansavimą. Jis priklauso politiniam komitetui „Už šviesią Kretingą“ ir yra dabartinės valdančiosios daugumos atstovas, o trasą jau ne kartą įvardijo kaip „vieną ambicingiausių projektų, kuris taps traukos objektu visam pajūriui“.
Toks artimų ryšių tinklas – Administracijos darbuotojai, politinės valdžia ir bendruomenė – kelia pagrįstų abejonių dėl viešojo intereso atstovavimo. Nors oficialių interesų konfliktų deklaracijų neužfiksuota, situacija akivaizdžiai kelia klausimų apie sprendimų skaidrumą ir lygias galimybes.
Vienas darbuotojas – brangus projektas
Darbams atlikti pasirinkta mažoji bendrija MB „Dirtas“ iš Panevėžio. Iš pirmo žvilgsnio – nedidelė įmonė, turinti tik vieną darbuotoją, bet besiplečianti. Pagal rekvizitai.lt duomenis, įmonės 2024 metų apyvarta siekė 87 768 eurus, o pelnas – 17 271 eurą. 2023 metais pelnas buvo dar kuklesnis – apie 8 tūkst. eurų.
Tai kelia pagrįstą klausimą: ar tokia mažos apimties įmonė tikrai turi kompetencijos ir techninių galimybių įgyvendinti sudėtingą trasos įrengimo projektą sudėtingame reljefe? Ar viešųjų pirkimų procedūros buvo skaidrios? O gal tai – dar viena uždara grandinė, kur sprendimai priimami tyliai, už uždarų durų?
„Demokratija, tik iš viršaus“
Pavyzdžiui, projektas „Salantų miesto (Gargždelės) kapinių takų sutvarkymas “ 2025 metų konkurse surinko net 996 balsus, tačiau užėmė antrąją vietą ir finansavimo negavo. Daugiau balsų finansavimo kategorijoje iki 120 tūkst. Eurų surinko projektas „Apšvieskime pėsčiųjų-dviračių taką Vydmantuose“ – 1254 balsai.
„Balsavome už kapinių takus, bet tie takai liko tik popieriuje“, – sakė viena Gargždelės gyventoja. „Jei iniciatyvos nebūtų viešai balsuojamos, gal ir suprasčiau, bet dabar – aiškiai matome, jog sprendimai priimami ignoruojant mus.“
Kitas aktyvus Kretingos bendruomenės narys pastebėjo: „Dviračių trasą jau du kartus žmonės atmetė. O ji vis tiek „praslydo“. Vadinasi, viskas buvo suplanuota – tik laiko klausimas, kada bus įgyvendinta. Tai ne visuomenės valia, tai politinė valia.“
Skubotas projektas?
Kretingoje jau anksčiau pasitaikė nesėkmingų ar vėluojančių projektų – viešųjų erdvių, takų, stadionų. Todėl kyla pagrįstų abejonių, ar ši trasa iš tiesų bus įrengta kokybiškai, ar taps dar vienu neskaidriai įgyvendintu objektu.
Su sunkumais įrengiant vienokius ar kitokius takus sudėtingo reljefo Jauryklos parke ankstesnės rajono valdžios jau buvo susidūrusios. Tai nėra paslaptis ir dabartinei valdžiai. Bet atrodo, jog jau egzistuojantis patirtis pastarosios visiškai nejaudina.
Trasa planuojama šlaitu, kuris žinomas dėl stačių nuolydžių ir miškingų vietovių. Tai reikalaus ne tik specializuotos technikos, bet ir žinių apie hidrotechniką, erozijos valdymą ir ekologiją. Visų šių kompetencijų mažajai bendrijai bent kol kas nepriskirta.
Kalnų dviračių trasa galėtų tapti realiu bendruomenės pasiekimu, jei būtų įgyvendinta skaidriai, atsižvelgiant į gyventojų lūkesčius. Tačiau dabar ji atrodo kaip dar vienas užkulisinės politikos projektas, kuriame dominuoja asmeniniai ryšiai ir biurokratiniai sprendimai, o ne skaidri viešoji diskusija.
Kol kas ši trasa – ne gyventojų noro atspindys, o politinių figūrų valios projektas. Ir tai – žymiai pavojingesnis posūkis nei bet kuris kalnų dviračių trasoje.
1,196 peržiūrų (-a)
Kretingos valdžia pataikauja tiems, kurie jiems įtinka. Kitaip sakant, ranka ranką plauna. Balsavimai yra tik akių dūmimas. Daro tai, ką nori. Žmonių negirdi ir nenori girdėti. Prie senųjų kapinių centrinių vartų iš abiejų pusių įtaisė šiukšlių dėžes. Gėda žmones vesti – baisisi, teiraujasi, kaip leidom. Nieko neleidom, bet padarė. Sakėm, kad herbas negali į tvorelę būti montuojamas, aiškino, kad viskas bus gerai – dabar matom, kad išlupta ir neva tvarkoma. Nėra Kretingos valdžioje šeimininko požiūrio į miestą. Nesirūpinama žmonėmis, nemąstoma. Kur bežiūrėsi, problemos. Garsėjam čekiukais ir absurdiškais sprendimais.